
Kementerian Dalam Negeri Sepanyol secara senyap memuat naik laporan dua mingguan ke-17 mengenai imigresen tidak teratur bagi tahun 2026 ke portal media kerajaan pada 26 September. Laporan sepanjang 12 muka surat itu merangkumi tempoh 1 Januari hingga 15 September, merekodkan 21,906 orang memasuki wilayah Sepanyol secara tidak sah melalui laut atau darat—4,319 kurang berbanding tempoh yang sama pada 2025. Ketibaan melalui laut berjumlah 17,206, turun 27%, manakala penyeberangan darat ke Ceuta dan Melilla hampir dua kali ganda kepada 4,700 selepas insiden renang beramai-ramai pada bulan Julai yang menyebabkan penutupan sementara pintu masuk Tarajal.
Menariknya, Kepulauan Balearik kini mengatasi Kepulauan Canary sebagai pintu masuk utama melalui laut, menerima 5,964 ketibaan berbanding 4,592 di kepulauan Atlantik tersebut. Peralihan ini mencerminkan kawalan ketat oleh pihak berkuasa Senegal yang dibiayai oleh Madrid, serta keadaan laut yang lebih tenang pada lewat musim panas di Mediterranean. Bagi pasukan mobiliti global dan risiko perjalanan, data ini penting: pengurangan operasi menyelamat di sekitar Canary mengurangkan kemungkinan penerbangan dialihkan di Las Palmas dan Tenerife, tetapi lonjakan ketibaan di Balearik mungkin menyebabkan pemeriksaan ID lebih ketat di lapangan terbang Palma dan Ibiza semasa musim sewa pesawat puncak.
Kementerian Dalam Negeri memberi amaran bahawa angka mungkin meningkat semula jika keadaan cuaca kekal baik dan tekanan ke atas pengawal pantai Tunisia dan Libya menyebabkan penyeludup membuka semula laluan Atlantik. Laporan itu juga mengesahkan jumlah kes permohonan suaka tertunggak sebanyak 125,000 fail, meningkat 9% berbanding 2025 walaupun terdapat percubaan automasi proses yang dilaksanakan pada bulan Jun. Syarikat yang menaja bakat di bawah kategori kediaman Undang-Undang Startup baru Sepanyol harus bersedia menghadapi pelantikan Polis Kebangsaan yang lebih lambat di Madrid dan Barcelona kerana pegawai dialihkan ke unit saringan pantai.
Kementerian akan mengeluarkan kemas kini seterusnya pada 10 Oktober, merangkumi suku ketiga penuh. Penganalisis menjangkakan jumlah ketibaan akhir tahun antara 28,000 hingga 32,000—jauh lebih rendah daripada lonjakan semasa pandemik sebanyak 41,861 pada 2020 tetapi masih melebihi paras sebelum COVID.
Menariknya, Kepulauan Balearik kini mengatasi Kepulauan Canary sebagai pintu masuk utama melalui laut, menerima 5,964 ketibaan berbanding 4,592 di kepulauan Atlantik tersebut. Peralihan ini mencerminkan kawalan ketat oleh pihak berkuasa Senegal yang dibiayai oleh Madrid, serta keadaan laut yang lebih tenang pada lewat musim panas di Mediterranean. Bagi pasukan mobiliti global dan risiko perjalanan, data ini penting: pengurangan operasi menyelamat di sekitar Canary mengurangkan kemungkinan penerbangan dialihkan di Las Palmas dan Tenerife, tetapi lonjakan ketibaan di Balearik mungkin menyebabkan pemeriksaan ID lebih ketat di lapangan terbang Palma dan Ibiza semasa musim sewa pesawat puncak.
Kementerian Dalam Negeri memberi amaran bahawa angka mungkin meningkat semula jika keadaan cuaca kekal baik dan tekanan ke atas pengawal pantai Tunisia dan Libya menyebabkan penyeludup membuka semula laluan Atlantik. Laporan itu juga mengesahkan jumlah kes permohonan suaka tertunggak sebanyak 125,000 fail, meningkat 9% berbanding 2025 walaupun terdapat percubaan automasi proses yang dilaksanakan pada bulan Jun. Syarikat yang menaja bakat di bawah kategori kediaman Undang-Undang Startup baru Sepanyol harus bersedia menghadapi pelantikan Polis Kebangsaan yang lebih lambat di Madrid dan Barcelona kerana pegawai dialihkan ke unit saringan pantai.
Kementerian akan mengeluarkan kemas kini seterusnya pada 10 Oktober, merangkumi suku ketiga penuh. Penganalisis menjangkakan jumlah ketibaan akhir tahun antara 28,000 hingga 32,000—jauh lebih rendah daripada lonjakan semasa pandemik sebanyak 41,861 pada 2020 tetapi masih melebihi paras sebelum COVID.