Il Ministero dell'Interno spagnolo ha pubblicato silenziosamente il suo 17° rapporto bisettimanale sull'immigrazione irregolare per il 2026, il 26 settembre, sul portale stampa governativo. Il documento di 12 pagine, che copre il periodo dal 1° gennaio al 15 settembre, registra 21.906 ingressi irregolari in territorio spagnolo via mare o terra, con un calo di 4.319 rispetto allo stesso periodo del 2025. Gli arrivi via mare sono stati 17.206, con una diminuzione del 27%, mentre i passaggi via terra a Ceuta e Melilla sono quasi raddoppiati a 4.700, dopo le massicce traversate a nuoto di luglio che hanno costretto alla temporanea chiusura del valico di Tarajal.
Da segnalare che le Isole Baleari hanno superato le Canarie come principale punto di ingresso marittimo, con 5.964 arrivi contro i 4.592 dell’arcipelago atlantico. Questo cambiamento riflette i controlli più severi in Senegal, finanziati da Madrid, e il mare più calmo nel Mediterraneo a fine estate. Per i team di mobilità globale e gestione dei rischi di viaggio, i dati sono rilevanti: meno salvataggi intorno alle Canarie riducono la probabilità di deviazioni di voli a Las Palmas e Tenerife, ma l’aumento degli arrivi alle Baleari potrebbe comportare controlli d’identità più frequenti negli aeroporti di Palma e Ibiza durante la stagione dei voli charter.
![L’ultimo rapporto del Ministero dell’Interno registra 21.906 arrivi irregolari in Spagna fino a metà settembre, con un calo del 17% rispetto all’anno precedente.]()
Il Ministero dell’Interno avverte che i numeri potrebbero risalire se le condizioni meteorologiche favorevoli persistono e se la pressione sulle guardie costiere tunisine e libiche spinge i trafficanti a riaprire le rotte atlantiche. Il rapporto conferma inoltre che le pratiche di richiesta d’asilo pendenti sono 125.000, in aumento del 9% rispetto al 2025, nonostante i progetti pilota di automazione dei processi avviati a giugno. Le aziende che sponsorizzano talenti sotto le nuove categorie di residenza previste dalla Startup Law spagnola devono aspettarsi tempi più lunghi per gli appuntamenti con la Polizia Nazionale a Madrid e Barcellona, poiché gli agenti sono stati riassegnati alle unità di controllo costiero.
Il prossimo aggiornamento sarà pubblicato il 10 ottobre e coprirà l’intero terzo trimestre. Gli analisti prevedono un totale annuo tra 28.000 e 32.000 arrivi, ben al di sotto del picco pandemico di 41.861 nel 2020, ma ancora superiore ai livelli pre-COVID.
Da segnalare che le Isole Baleari hanno superato le Canarie come principale punto di ingresso marittimo, con 5.964 arrivi contro i 4.592 dell’arcipelago atlantico. Questo cambiamento riflette i controlli più severi in Senegal, finanziati da Madrid, e il mare più calmo nel Mediterraneo a fine estate. Per i team di mobilità globale e gestione dei rischi di viaggio, i dati sono rilevanti: meno salvataggi intorno alle Canarie riducono la probabilità di deviazioni di voli a Las Palmas e Tenerife, ma l’aumento degli arrivi alle Baleari potrebbe comportare controlli d’identità più frequenti negli aeroporti di Palma e Ibiza durante la stagione dei voli charter.
Il Ministero dell’Interno avverte che i numeri potrebbero risalire se le condizioni meteorologiche favorevoli persistono e se la pressione sulle guardie costiere tunisine e libiche spinge i trafficanti a riaprire le rotte atlantiche. Il rapporto conferma inoltre che le pratiche di richiesta d’asilo pendenti sono 125.000, in aumento del 9% rispetto al 2025, nonostante i progetti pilota di automazione dei processi avviati a giugno. Le aziende che sponsorizzano talenti sotto le nuove categorie di residenza previste dalla Startup Law spagnola devono aspettarsi tempi più lunghi per gli appuntamenti con la Polizia Nazionale a Madrid e Barcellona, poiché gli agenti sono stati riassegnati alle unità di controllo costiero.
Il prossimo aggiornamento sarà pubblicato il 10 ottobre e coprirà l’intero terzo trimestre. Gli analisti prevedono un totale annuo tra 28.000 e 32.000 arrivi, ben al di sotto del picco pandemico di 41.861 nel 2020, ma ancora superiore ai livelli pre-COVID.
