Perubahan dalam pengurusan di Lapangan Terbang Václav Havel Prague mengambil arah baru pagi ini (27 September 2026) apabila media penyiasatan iROZHLAS mendedahkan hasil audit sulit mengenai pelantikan bekas ketua polis negara Jan Švejdar sebagai Pengarah Eksekutif Keselamatan. Audit yang diperintahkan oleh pengerusi lembaga baru lapangan terbang, Radomír Lašák, pada bulan Ogos mendapati proses pengambilan adalah telus dan mematuhi sepenuhnya peraturan dalaman serta undang-undang buruh Republik Czech.
Švejdar mengambil alih portfolio keselamatan pada Januari, satu langkah yang sensitif dari segi politik memandangkan peranannya sebelum ini sebagai pegawai polis tertinggi negara. Pengkritik di parlimen dan kesatuan sekerja meragui sama ada kelayakan keselamatan dan kemahiran bahasa beliau memenuhi kriteria ketat di bawah peraturan keselamatan penerbangan EU (EC 300/2008). Menurut juruaudit, Švejdar memegang kelayakan “Rahsia” semasa pengambilan dan telah memperbaharuinya, manakala kemahiran bahasa Inggerisnya—yang diuji semasa pemilihan—dianggap mencukupi untuk jawatan tersebut.
Mengapa ini penting bagi pengurus mobiliti global? Pertama, audit ini menghapuskan ketidakpastian mengenai kemungkinan perubahan kepimpinan yang boleh menangguhkan pelaksanaan Sistem Masuk/Keluar Schengen di lapangan terbang. Komando keselamatan yang stabil adalah prasyarat untuk menambah lebih banyak pintu e-gate dan kios biometrik di Terminal 1, peningkatan yang diharapkan oleh syarikat penerbangan dan pasukan perjalanan korporat untuk mengurangkan masa menunggu penumpang bukan EU.
![Audit Bebas Bekas Ketua Polis Kini Memimpin Keselamatan di Lapangan Terbang Prague]()
Kedua, latar belakang kepolisan Švejdar dijangka memperkukuh kerjasama dengan Polis Imigresen, yang akan mempercepatkan saringan sekunder bagi ketibaan berisiko tinggi dan mengurangkan kelewatan rawak bagi pelancong yang mematuhi peraturan. Laporan ini juga mendedahkan konteks hubungan buruh yang lebih luas: kesatuan sekerja telah mengisytiharkan amaran mogok berikutan pelantikan Lašák pada Ogos, bimbang akan langkah pemotongan kos. Pengesahan bahawa peranan Švejdar adalah kukuh mungkin membantu meredakan ketegangan yang boleh membawa kepada tindakan industri semasa musim persidangan sibuk musim luruh.
Syarikat yang merancang perjalanan insentif atau mesyuarat besar di Prague kini boleh meneruskan dengan keyakinan lebih tinggi bahawa tahap kakitangan di pos pemeriksaan keselamatan akan kekal stabil. Melihat ke hadapan, pengurusan lapangan terbang berkata mereka akan menerbitkan pelan tindakan bulan depan yang memperincikan algoritma aliran penumpang baru dan ‘Pasukan Bantuan EES’ untuk membantu pelancong melengkapkan pendaftaran biometrik.
Dengan ramalan 13 juta penumpang pada 2027—meningkat 18% berbanding tahun sebelumnya—audit yang bersih ini memberi lampu hijau kepada Lapangan Terbang Prague untuk menumpukan perhatian pada kapasiti dan bukannya gangguan pengurusan.
Švejdar mengambil alih portfolio keselamatan pada Januari, satu langkah yang sensitif dari segi politik memandangkan peranannya sebelum ini sebagai pegawai polis tertinggi negara. Pengkritik di parlimen dan kesatuan sekerja meragui sama ada kelayakan keselamatan dan kemahiran bahasa beliau memenuhi kriteria ketat di bawah peraturan keselamatan penerbangan EU (EC 300/2008). Menurut juruaudit, Švejdar memegang kelayakan “Rahsia” semasa pengambilan dan telah memperbaharuinya, manakala kemahiran bahasa Inggerisnya—yang diuji semasa pemilihan—dianggap mencukupi untuk jawatan tersebut.
Mengapa ini penting bagi pengurus mobiliti global? Pertama, audit ini menghapuskan ketidakpastian mengenai kemungkinan perubahan kepimpinan yang boleh menangguhkan pelaksanaan Sistem Masuk/Keluar Schengen di lapangan terbang. Komando keselamatan yang stabil adalah prasyarat untuk menambah lebih banyak pintu e-gate dan kios biometrik di Terminal 1, peningkatan yang diharapkan oleh syarikat penerbangan dan pasukan perjalanan korporat untuk mengurangkan masa menunggu penumpang bukan EU.
Kedua, latar belakang kepolisan Švejdar dijangka memperkukuh kerjasama dengan Polis Imigresen, yang akan mempercepatkan saringan sekunder bagi ketibaan berisiko tinggi dan mengurangkan kelewatan rawak bagi pelancong yang mematuhi peraturan. Laporan ini juga mendedahkan konteks hubungan buruh yang lebih luas: kesatuan sekerja telah mengisytiharkan amaran mogok berikutan pelantikan Lašák pada Ogos, bimbang akan langkah pemotongan kos. Pengesahan bahawa peranan Švejdar adalah kukuh mungkin membantu meredakan ketegangan yang boleh membawa kepada tindakan industri semasa musim persidangan sibuk musim luruh.
Syarikat yang merancang perjalanan insentif atau mesyuarat besar di Prague kini boleh meneruskan dengan keyakinan lebih tinggi bahawa tahap kakitangan di pos pemeriksaan keselamatan akan kekal stabil. Melihat ke hadapan, pengurusan lapangan terbang berkata mereka akan menerbitkan pelan tindakan bulan depan yang memperincikan algoritma aliran penumpang baru dan ‘Pasukan Bantuan EES’ untuk membantu pelancong melengkapkan pendaftaran biometrik.
Dengan ramalan 13 juta penumpang pada 2027—meningkat 18% berbanding tahun sebelumnya—audit yang bersih ini memberi lampu hijau kepada Lapangan Terbang Prague untuk menumpukan perhatian pada kapasiti dan bukannya gangguan pengurusan.
Sumber: iROZHLAS
