Ketibaan pelawat dari tanah besar meningkat 27% pada Hari Pertengahan Musim Luruh manakala keberangkatan penduduk Hong Kong melonjak 63%

Hari pertama cuti tiga hari Mid-Autumn di tanah besar China (25 September) menyaksikan lonjakan trafik rentas sempadan dua digit. Statistik Jabatan Imigresen yang dikeluarkan pada 26 September menunjukkan jumlah penumpang mencapai 1.10 juta, meningkat 23.7 peratus berbanding tahun sebelumnya. Aliran masuk didominasi oleh 170,000 pelawat dari tanah besar—naik 26.9 peratus berbanding 2025—menjadi petanda awal bahawa ‘minggu emas’ Hari Kebangsaan yang akan datang mungkin melebihi ramalan kerajaan. Stesen West Kowloon mengendalikan 41,000 ketibaan, manakala Lok Ma Chau Spur Line dan Shenzhen Bay masing-masing menerima 36,000 dan 32,000 pelawat. Ramai pelancong menyatakan karnival tanglung Hong Kong, latihan bunga api dan pembelian bebas cukai sebagai tarikan utama.



Pergerakan keluar pula menunjukkan cerita berbeza: 655,000 pelepasan direkodkan, termasuk 479,000 penduduk Hong Kong—meningkat 62.9 peratus berbanding cuti yang sama pada 2025. Lo Wu mencatat 116,000 perjalanan ke utara, mengatasi semua pintu kawalan lain. Pegawai kastam melaporkan barisan panjang sehingga ke dewan tiket stesen pada waktu puncak malam. Ketidakseimbangan trafik ini menggambarkan kedudukan Hong Kong sebagai pusat pelancaran untuk pelancongan tanah besar dan destinasi utama sendiri.

Penganalisis runcit memberi amaran bahawa walaupun bilangan pelawat semakin pulih, perbelanjaan per kapita masih tidak sekata, memberi tekanan kepada peniaga kecil. Sebagai tindak balas, Pihak Berkuasa Industri Pelancongan menasihatkan pengendali pelancongan supaya mengatur jadual lawatan secara berperingkat untuk mengelakkan kesesakan di pintu kawalan utama dan mengingatkan pelanggan tentang peraturan e-pengisytiharan baru bagi barangan bebas cukai. Dari sudut dasar mobiliti, angka ini mengukuhkan desakan untuk pendigitalan proses pelepasan—seperti pengembangan penggunaan e-Channel tanpa sentuhan—bagi menampung permintaan yang tidak menentu tanpa perlu memperluas infrastruktur fizikal.