Llegadas de visitantes del continente aumentan un 27 % en el Día del Medio Otoño mientras las salidas de hongkoneses se disparan un 63 %

El primer día del descanso de tres días por el Festival del Medio Otoño en China continental (25 de septiembre) registró un aumento de dos dígitos en el tráfico transfronterizo. Las estadísticas del Departamento de Inmigración publicadas el 26 de septiembre muestran que el total de pasajeros alcanzó 1,10 millones, un incremento interanual del 23,7%. El flujo de entrada estuvo liderado por 170,000 visitantes del continente, un 26,9% más que en 2025, lo que indica que la próxima “semana dorada” del Día Nacional podría superar las previsiones oficiales. La estación West Kowloon procesó 41,000 llegadas, mientras que Lok Ma Chau Spur Line y Shenzhen Bay admitieron 36,000 y 32,000 respectivamente. Muchos viajeros mencionaron como principales atractivos los carnavales de linternas, los ensayos de fuegos artificiales y las compras libres de impuestos en Hong Kong.

En contraste, las salidas mostraron una tendencia diferente: se registraron 655,000 partidas, de las cuales 479,000 correspondieron a residentes de Hong Kong, un aumento del 62,9% respecto a las mismas fechas en 2025. Lo Wu gestionó 116,000 viajes hacia el norte, superando a todos los puntos de control. Los agentes de aduanas reportaron filas que se extendían hasta el vestíbulo de la estación durante las horas pico nocturnas.



Este tráfico asimétrico refleja la posición de Hong Kong como punto de partida para el ocio en el continente y como destino turístico por sí mismo. Analistas del sector retail advierten que, aunque el número de visitantes está en recuperación, el gasto por persona sigue siendo irregular, lo que presiona a los pequeños comerciantes. En respuesta, la Autoridad de la Industria Turística ha recomendado a los operadores turísticos escalonar los itinerarios para evitar congestiones en los puntos de control principales y recordar a los clientes las nuevas normas de declaración electrónica para productos libres de impuestos.

Desde la perspectiva de la política de movilidad, estas cifras refuerzan la necesidad de avanzar en la digitalización de los procesos de control, como la ampliación del uso del canal electrónico sin contacto (‘e-Channel’), para gestionar la demanda variable sin necesidad de ampliar la infraestructura física.