Liczba przyjazdów turystów z Chin kontynentalnych wzrosła o 27% w dniu Święta Środka Jesieni, podczas gdy wyjazdy mieszkańców Hongkongu poszybowały o 63%

Pierwszy dzień trzydniowej przerwy z okazji Święta Środka Jesieni na kontynencie (25 września) przyniósł dwucyfrowy wzrost ruchu transgranicznego. Dane Departamentu Imigracji opublikowane 26 września pokazują, że całkowita liczba pasażerów wyniosła 1,10 miliona, co oznacza wzrost o 23,7% w porównaniu z ubiegłym rokiem. Napływ odwiedzających z kontynentu wyniósł 170 000 osób – o 26,9% więcej niż w 2025 roku – co jest wczesnym sygnałem, że nadchodzący „złoty tydzień” z okazji Dnia Narodowego może przebić rządowe prognozy. Stacja West Kowloon obsłużyła 41 000 przyjazdów, natomiast Lok Ma Chau Spur Line i Shenzhen Bay przyjęły odpowiednio 36 000 i 32 000 osób. Wielu podróżnych wskazywało na karnawały lampionów, próby fajerwerków oraz zakupy bez podatku jako główne atrakcje.



Ruch w kierunku wyjazdów przedstawiał odmienny obraz: odnotowano 655 000 wyjazdów, z czego 479 000 to mieszkańcy Hongkongu – o 62,9% więcej niż podczas tego samego święta w 2025 roku. Lo Wu obsłużyło 116 000 podróży na północ, przewyższając wszystkie inne punkty kontrolne. Funkcjonariusze celni zgłaszali kolejki sięgające hali biletowej stacji w godzinach szczytu wieczorem. Asymetryczny ruch podkreśla pozycję Hongkongu zarówno jako punktu startowego dla turystyki kontynentalnej, jak i samodzielnej destynacji. Analitycy rynku detalicznego ostrzegają, że choć liczba odwiedzających rośnie, wydatki na osobę pozostają nierówne, co wywiera presję na małych sprzedawców.

W odpowiedzi, Urząd ds. Przemysłu Turystycznego zalecił organizatorom wycieczek rozłożenie tras w czasie, aby uniknąć zatorów na kluczowych punktach kontrolnych oraz przypomnienie klientom o nowych zasadach elektronicznego zgłaszania towarów bezcłowych. Z perspektywy polityki mobilności, dane te wzmacniają postulaty dalszej cyfryzacji procesów odprawy – na przykład szerszego wdrożenia bezdotykowych e-Channel – aby sprostać zmiennemu popytowi bez konieczności rozbudowy infrastruktury fizycznej.