Ancaman Mogok Lapangan Terbang Leeds Bradford Pertengahan Oktober Mengancam Penerbangan ke Mallorca dan Destinasi Sepanyol Lain

Majorca Daily Bulletin melaporkan bahawa kira-kira 130 kakitangan yang diwakili oleh kesatuan Unite di Lapangan Terbang Leeds Bradford (LBA), United Kingdom—termasuk pengawal trafik udara, pegawai keselamatan, pekerja pembersihan dan ejen perkhidmatan pelanggan—merancang untuk mogok dari jam 03:00 pada 16 Oktober hingga 06:00 pada 18 Oktober 2026. Pertikaian ini berkisar pada isu kesamarataan gaji dengan jawatan setara di lapangan terbang lain di UK. Walaupun gangguan ini bersifat tempatan, LBA merupakan titik pelepasan utama untuk penerbangan kos rendah dan penerbangan sewa ke Palma de Mallorca, Málaga, Alicante dan Kepulauan Canary. Unite memberi amaran bahawa operasi boleh terhenti sepenuhnya kerana kawalan trafik udara dan keselamatan adalah “kritikal untuk keselamatan”. Pengurusan lapangan terbang menyatakan mereka berhasrat untuk mengekalkan “operasi hampir normal”, tetapi syarikat penerbangan biasanya akan mengalihkan laluan atau membatalkan penerbangan apabila kakitangan ATC tidak dapat dijamin. Bagi wilayah Balearic dan Mediterranean di Sepanyol yang bergantung kepada pelancongan, masa ini agak sukar: cuti separuh penggal musim luruh bagi sekolah-sekolah UK bermula pada 17 Oktober di banyak daerah, yang secara tradisinya membawa lonjakan pelawat UK pada musim akhir. Pengusaha hotel di Mallorca sudah menyuarakan kebimbangan bahawa pembatalan boleh menjejaskan kadar penginapan tepat ketika musim peralihan semakin rancak. Pengurus perjalanan korporat yang mempunyai pekerja terbang dari utara England ke Sepanyol untuk mesyuarat, pameran perdagangan atau tugasan bergilir semasa tempoh mogok disarankan mempertimbangkan lapangan terbang alternatif seperti Manchester atau Liverpool, atau laluan melalui hab London. Mereka yang memegang tempahan penginapan yang tidak boleh dikembalikan di Sepanyol boleh menuntut bayaran balik daripada syarikat penerbangan di bawah peraturan EU261 jika penerbangan dibatalkan kurang dari 14 hari sebelum berlepas, tetapi perlu menyimpan resit. Lapangan terbang di Sepanyol dijangka tidak akan terjejas secara langsung dari segi operasi, namun jadual ketibaan mungkin mengalami kekosongan saat akhir. Ejen pengendalian darat di Palma menasihatkan bahawa pengagihan tempat letak pesawat dan kakitangan akan disesuaikan secara dinamik mengikut aliran ketibaan yang berkurangan.