Загроза страйку в аеропорту Лідс-Бредфорд у середині жовтня ставить під загрозу рейси до Майорки та інших іспанських напрямків

Газета Majorca Daily Bulletin повідомляє, що близько 130 працівників аеропорту Лідс-Бредфорд (LBA) у Великій Британії, які входять до профспілки Unite — серед них диспетчери повітряного руху, співробітники служби безпеки, прибиральники та агенти з обслуговування клієнтів — планують страйкувати з 03:00 16 жовтня до 06:00 18 жовтня 2026 року. Конфлікт пов’язаний із вимогою рівної оплати праці з колегами на аналогічних посадах в інших аеропортах Великої Британії. Хоча страйк локальний, LBA є важливим пунктом відправлення для бюджетних і чартерних рейсів до Пальми-де-Майорки, Малаги, Аліканте та Канарських островів. Unite попереджає, що через страйк робота аеропорту може фактично зупинитися, адже диспетчерська служба та служба безпеки є «критично важливими для безпеки». Керівництво аеропорту заявляє про намір підтримувати «майже нормальний режим роботи», але авіакомпанії зазвичай перенаправляють або скасовують рейси, якщо не можна гарантувати наявність персоналу диспетчерської служби. Для туристично залежних від Іспанії Балеарських та Середземноморських регіонів цей час дуже невдалий: осінні канікули у школах Великої Британії починаються 17 жовтня у багатьох районах, що традиційно призводить до пізнього сезону напливу британських туристів. Готельєри на Майорці вже висловили занепокоєння, що скасування рейсів можуть вплинути на заповнюваність номерів саме в розпал міжсезоння. Менеджерам корпоративних поїздок, чиї співробітники летять із північної Англії до Іспанії на зустрічі, виставки чи ротаційні завдання в період страйку, варто розглянути альтернативні аеропорти, такі як Манчестер або Ліверпуль, або маршрути через лондонські хаби. Ті, хто має невідшкодовуване бронювання житла в Іспанії, можуть вимагати відшкодування від авіакомпаній за правилами EU261 у разі скасування рейсів менш ніж за 14 днів до вильоту, але слід зберігати чеки. Іспанські аеропорти навряд чи відчують безпосередній вплив на операційну діяльність, проте розклад прибуття може мати раптові прогалини. Агентства з обслуговування на землі в Пальмі повідомляють, що розподіл стоянок і персоналу буде динамічно коригуватися відповідно до зменшеного потоку прибуття.