تقرير صحيفة مالوركا ديلي بوليتن يفيد بأن حوالي 130 موظفًا ممثلين من قبل نقابة "يونايت" في مطار ليدز برادفورد (LBA) في المملكة المتحدة، من بينهم مراقبو الحركة الجوية، وضباط الأمن، وعمال النظافة، ووكلاء خدمة العملاء، يخططون للإضراب بدءًا من الساعة 03:00 يوم 16 أكتوبر وحتى الساعة 06:00 يوم 18 أكتوبر 2026. النزاع يدور حول تحقيق المساواة في الأجور مع الوظائف المماثلة في مطارات أخرى بالمملكة المتحدة.
على الرغم من أن الإضراب محلي، إلا أن مطار LBA يعد نقطة انطلاق رئيسية للرحلات منخفضة التكلفة والرحلات المستأجرة إلى بالما دي مايوركا، ومالقة، وأليكانتي، وجزر الكناري. تحذر نقابة "يونايت" من أن العمليات قد تتوقف تمامًا لأن مراقبة الحركة الجوية والأمن تعتبران "حيويتين للسلامة". إدارة المطار تؤكد سعيها للحفاظ على "عمليات شبه طبيعية"، لكن شركات الطيران عادة ما تعيد توجيه أو تلغي الرحلات إذا لم يتم ضمان توافر موظفي مراقبة الحركة الجوية.
بالنسبة لمناطق جزر البليار والبحر الأبيض المتوسط في إسبانيا التي تعتمد على السياحة، التوقيت غير ملائم، حيث تبدأ عطلة نصف الفصل الدراسي الخريفية للمدارس البريطانية في 17 أكتوبر في العديد من المناطق، وهو ما يجلب عادة زيادة في أعداد الزوار البريطانيين في نهاية الموسم. وقد أعرب الفنادق في مايوركا بالفعل عن قلقهم من أن الإلغاءات قد تؤثر سلبًا على نسب الإشغال في وقت يبدأ فيه موسم الذروة الموسمية.
ينصح مديرو السفر للشركات التي لديها موظفون يسافرون من شمال إنجلترا إلى إسبانيا لحضور اجتماعات أو معارض تجارية أو مهام دورية خلال فترة الإضراب، بالنظر في مطارات بديلة مثل مانشستر أو ليفربول، أو توجيه المسافرين عبر مراكز لندن. أما من لديهم حجوزات إقامة غير قابلة للاسترداد في إسبانيا، فيمكنهم المطالبة بالتعويض من شركات الطيران بموجب قواعد الاتحاد الأوروبي EU261 إذا تم إلغاء الرحلات قبل أقل من 14 يومًا من موعد المغادرة، مع ضرورة الاحتفاظ بالإيصالات.
من غير المتوقع أن تتأثر المطارات الإسبانية مباشرة من الناحية التشغيلية، لكن جداول الوصول قد تشهد فجوات في اللحظة الأخيرة. وينصح وكلاء الخدمات الأرضية في بالما بتعديل تخصيص المواقف والطاقم بشكل ديناميكي وفقًا لتدفق الرحلات الوافدة المخفض.
على الرغم من أن الإضراب محلي، إلا أن مطار LBA يعد نقطة انطلاق رئيسية للرحلات منخفضة التكلفة والرحلات المستأجرة إلى بالما دي مايوركا، ومالقة، وأليكانتي، وجزر الكناري. تحذر نقابة "يونايت" من أن العمليات قد تتوقف تمامًا لأن مراقبة الحركة الجوية والأمن تعتبران "حيويتين للسلامة". إدارة المطار تؤكد سعيها للحفاظ على "عمليات شبه طبيعية"، لكن شركات الطيران عادة ما تعيد توجيه أو تلغي الرحلات إذا لم يتم ضمان توافر موظفي مراقبة الحركة الجوية.
بالنسبة لمناطق جزر البليار والبحر الأبيض المتوسط في إسبانيا التي تعتمد على السياحة، التوقيت غير ملائم، حيث تبدأ عطلة نصف الفصل الدراسي الخريفية للمدارس البريطانية في 17 أكتوبر في العديد من المناطق، وهو ما يجلب عادة زيادة في أعداد الزوار البريطانيين في نهاية الموسم. وقد أعرب الفنادق في مايوركا بالفعل عن قلقهم من أن الإلغاءات قد تؤثر سلبًا على نسب الإشغال في وقت يبدأ فيه موسم الذروة الموسمية.
ينصح مديرو السفر للشركات التي لديها موظفون يسافرون من شمال إنجلترا إلى إسبانيا لحضور اجتماعات أو معارض تجارية أو مهام دورية خلال فترة الإضراب، بالنظر في مطارات بديلة مثل مانشستر أو ليفربول، أو توجيه المسافرين عبر مراكز لندن. أما من لديهم حجوزات إقامة غير قابلة للاسترداد في إسبانيا، فيمكنهم المطالبة بالتعويض من شركات الطيران بموجب قواعد الاتحاد الأوروبي EU261 إذا تم إلغاء الرحلات قبل أقل من 14 يومًا من موعد المغادرة، مع ضرورة الاحتفاظ بالإيصالات.
من غير المتوقع أن تتأثر المطارات الإسبانية مباشرة من الناحية التشغيلية، لكن جداول الوصول قد تشهد فجوات في اللحظة الأخيرة. وينصح وكلاء الخدمات الأرضية في بالما بتعديل تخصيص المواقف والطاقم بشكل ديناميكي وفقًا لتدفق الرحلات الوافدة المخفض.
المصدر: Majorca Daily Bulletin
