Metro Paris Menghadapi Mogok Kerja Tanpa Had CGT-RATP yang Berterusan di Tengah Gangguan Perintah Berkurung

Pengembara di wilayah Île-de-France perlu menghadapi dua cabaran serentak: perintah berkurung waktu malam dan mogok pengangkutan tanpa had. Menurut laman pemantau mogok Strike Tracker, tindakan tanpa had oleh kesatuan CGT-RATP yang bermula sejak 28 September masih menjejaskan perkhidmatan Metro, RER dan bas terpilih pada 20 Oktober. Walaupun diklasifikasikan sebagai ‘impak rendah’, mogok ini secara rutin mengurangkan 10-15% kereta api pada waktu puncak dan memaksa penutupan awal stesen kecil. Perpaduan dengan perintah berkurung baru pada pukul 21:00 semakin memburukkan gangguan. RATP mengumumkan bahawa laluan 3, 5 dan 11 akan beroperasi dengan kekerapan dikurangkan selepas 19:30, manakala bas malam hanya akan beroperasi di koridor keselamatan yang diluluskan oleh Préfecture de Police. Pengembara perniagaan yang tiba di Charles-de-Gaulle selepas 19:00 disarankan untuk menempah teksi atau shuttle lapangan terbang terlebih dahulu; perintah berkurung mengecualikan perjalanan profesional tetapi pengembara mesti membawa surat pengesahan. Majikan juga perlu mengambil perhatian punca utama pertikaian industri ini: penyelarasan skala gaji menjelang sambungan Laluan Metro 14 pada 2027. Rundingan akan disambung pada 23 Oktober, tetapi CGT menyatakan notis mogok akan kekal sehingga cadangan konkrit dikemukakan. Jika rundingan gagal, kesatuan mungkin meningkatkan mogok kepada ‘penutupan total’ selama 24 jam—senario yang bertepatan dengan mogok nasional pada 5 November yang sudah dijadualkan. Aplikasi penjejakan langsung RATP dan SNCF Connect kekal sebagai sumber terbaik untuk kemas kini masa nyata, tetapi pengguna melaporkan pelayan sesak semasa waktu puncak malam. Syarikat dengan jumlah pekerja komuter yang besar disarankan untuk menilai semula polisi kerja dari rumah atau mengatur penginapan hotel berhampiran pejabat sepanjang tempoh perintah berkurung.