يواجه المسافرون في منطقة إيل دو فرانس تحديين مزدوجين: حظر تجول ليلي وإضراب مفتوح في وسائل النقل. وفقًا لموقع متابعة الإضرابات Strike Tracker، يستمر الإضراب غير المحدود الذي تنفذه نقابة CGT-RATP منذ 28 سبتمبر في التأثير على بعض خدمات المترو، وRER، والحافلات حتى 20 أكتوبر. وعلى الرغم من تصنيفه بأنه ذو تأثير منخفض، إلا أن الإضراب يؤدي بشكل روتيني إلى إلغاء 10-15% من القطارات في ساعات الذروة وإغلاق المحطات الثانوية مبكرًا. ويتسبب تزامنه مع حظر التجول الجديد الذي يبدأ الساعة 21:00 في زيادة الاضطرابات. أعلنت RATP أن الخطوط 3 و5 و11 ستعمل بترددات مخفضة بعد الساعة 19:30، بينما ستعمل الحافلات الليلية فقط في ممرات أمنية محمية ومعتمدة من قبل محافظة الشرطة. لذا، يُنصح المسافرون القادمين إلى مطار شارل ديغول بعد الساعة 19:00 بحجز سيارات الأجرة أو الحافلات المكوكية مسبقًا؛ إذ يعفى التنقل المهني من حظر التجول، لكن يجب حمل شهادات إثبات التنقل. كما يجب على أصحاب العمل الانتباه إلى السبب الجذري للنزاع العمالي، وهو توحيد سلم الرواتب تمهيدًا لتمديد خط المترو 14 في عام 2027. من المقرر استئناف المفاوضات في 23 أكتوبر، لكن نقابة CGT تؤكد أن الإضراب سيستمر حتى ظهور مقترحات ملموسة. وإذا فشلت المفاوضات، قد تصعد النقابة إلى إضراب شامل لمدة 24 ساعة، وهو سيناريو يتزامن مع الإضراب الوطني المقرر في 5 نوفمبر. تبقى تطبيقات RATP للتتبع المباشر وSNCF Connect أفضل المصادر للحصول على تحديثات فورية، رغم أن المستخدمين أبلغوا عن ازدحام الخوادم خلال ساعات الذروة المسائية. يُنصح الشركات التي تضم أعدادًا كبيرة من الموظفين الذين يتنقلون يوميًا بإعادة النظر في سياسات العمل عن بُعد أو ترتيب إقامات فندقية قريبة من مكاتبهم خلال فترة حظر التجول.
المصدر: Strike Tracker
