Hong Kong mempercepat transformasi digital di pintu sempadan darat dan laut dengan dua projek utama yang diumumkan dalam jawapan Dewan Undangan pada lewat 11 November. Jabatan Imigresen mengesahkan bahawa projek perintis “Saluran Elektronik Tanpa Henti” di Jambatan Hong Kong-Zhuhai-Makau (HZMB) Pelabuhan Hong Kong—pintu automatik yang menggunakan pengecaman wajah menggantikan dokumen perjalanan—akan diperluaskan dari dewan berlepas ke dewan ketibaan dalam beberapa bulan akan datang. Lebih 79,000 penduduk tetap telah mendaftar sejak projek perintis bermula pada 25 Jun, mewakili hampir 80% daripada yang layak dan melibatkan lebih 200,000 pergerakan penumpang.
Pegawai juga mendedahkan bahawa pada bulan Disember akan dilancarkan Sistem Pelepasan Pengangkutan Automatik Dalam Kenderaan. Skim ini membolehkan pemandu dan penumpang kereta persendirian yang telah berdaftar awal kekal dalam kenderaan mereka sementara beberapa kamera menangkap wajah mereka dan memadankan dengan pangkalan data imigresen dalam kira-kira 20 saat—jauh lebih cepat berbanding prosedur berhenti dan tunjuk pasport yang mengambil masa dua minit sekarang. Projek perintis ini akan dilaksanakan terlebih dahulu di pelabuhan HZMB pada waktu kurang sibuk dan jika berjaya, akan diperluaskan ke titik kawalan sempadan lain seperti Kereta Api Berkelajuan Tinggi West Kowloon.
![Hong Kong akan memperluaskan “Saluran e-Tanpa Gangguan” dan melancarkan pelepasan kenderaan tanpa sentuhan di pelabuhan HZMB]()
Kedua-dua inisiatif ini adalah sebahagian daripada rancangan jangka panjang Hong Kong untuk mengamalkan “pemeriksaan kolaboratif dan pelepasan bersama” dengan Shenzhen serta menyokong matlamat Kawasan Teluk Besar Guangdong-Hong Kong-Makau bagi kelancaran pergerakan orang dan barangan. Pihak berkuasa juga sedang mengkaji pelepasan kargo 24 jam di lebih banyak laluan dan pengaturan kuota fleksibel untuk kereta persendirian rentas sempadan.
Bagi pengembara perniagaan dan pengurus mobiliti, peningkatan ini menjanjikan masa pelepasan yang jauh lebih singkat, pengurangan pengendalian dokumen, dan keupayaan untuk mengekalkan eksekutif bernilai tinggi dalam persekitaran terkawal (kabinet kenderaan) semasa pelepasan—satu ciri pengurusan risiko yang menarik. Syarikat yang mengangkut barangan melalui jalan raya juga boleh menjangkakan pusing ganti lebih pantas apabila sistem tanpa sentuh ini diperluaskan kepada kenderaan kargo.
Secara praktikal, penduduk tetap Hong Kong yang layak berumur 11 tahun ke atas dan telah melalui HZMB sekurang-kurangnya enam kali dalam 90 hari sebelumnya boleh mendaftar secara dalam talian atau secara langsung untuk Saluran Elektronik Tanpa Henti. Syarikat yang memiliki permit kereta rentas sempadan harus memantau notis Jabatan Imigresen pada bulan Disember untuk maklumat pendaftaran bagi projek perintis pelepasan dalam kenderaan.
Pegawai juga mendedahkan bahawa pada bulan Disember akan dilancarkan Sistem Pelepasan Pengangkutan Automatik Dalam Kenderaan. Skim ini membolehkan pemandu dan penumpang kereta persendirian yang telah berdaftar awal kekal dalam kenderaan mereka sementara beberapa kamera menangkap wajah mereka dan memadankan dengan pangkalan data imigresen dalam kira-kira 20 saat—jauh lebih cepat berbanding prosedur berhenti dan tunjuk pasport yang mengambil masa dua minit sekarang. Projek perintis ini akan dilaksanakan terlebih dahulu di pelabuhan HZMB pada waktu kurang sibuk dan jika berjaya, akan diperluaskan ke titik kawalan sempadan lain seperti Kereta Api Berkelajuan Tinggi West Kowloon.
Kedua-dua inisiatif ini adalah sebahagian daripada rancangan jangka panjang Hong Kong untuk mengamalkan “pemeriksaan kolaboratif dan pelepasan bersama” dengan Shenzhen serta menyokong matlamat Kawasan Teluk Besar Guangdong-Hong Kong-Makau bagi kelancaran pergerakan orang dan barangan. Pihak berkuasa juga sedang mengkaji pelepasan kargo 24 jam di lebih banyak laluan dan pengaturan kuota fleksibel untuk kereta persendirian rentas sempadan.
Bagi pengembara perniagaan dan pengurus mobiliti, peningkatan ini menjanjikan masa pelepasan yang jauh lebih singkat, pengurangan pengendalian dokumen, dan keupayaan untuk mengekalkan eksekutif bernilai tinggi dalam persekitaran terkawal (kabinet kenderaan) semasa pelepasan—satu ciri pengurusan risiko yang menarik. Syarikat yang mengangkut barangan melalui jalan raya juga boleh menjangkakan pusing ganti lebih pantas apabila sistem tanpa sentuh ini diperluaskan kepada kenderaan kargo.
Secara praktikal, penduduk tetap Hong Kong yang layak berumur 11 tahun ke atas dan telah melalui HZMB sekurang-kurangnya enam kali dalam 90 hari sebelumnya boleh mendaftar secara dalam talian atau secara langsung untuk Saluran Elektronik Tanpa Henti. Syarikat yang memiliki permit kereta rentas sempadan harus memantau notis Jabatan Imigresen pada bulan Disember untuk maklumat pendaftaran bagi projek perintis pelepasan dalam kenderaan.
Sumber: HKSAR Government Press Release
