Lowcostmaatschappij Flybondi maakte op 6 november 2025, tijdens de Black Friday-mediahype in Brazilië, bekend dat ze een nieuwe seizoensgebonden dienst starten met twee wekelijkse vluchten tussen Maceió (MCZ) en Buenos Aires (AEP). Deze verbinding loopt van 15 december 2025 tot 27 maart 2026. Introductietarieven voor enkele reizen beginnen bij R$ 555 (ongeveer US$ 110), inclusief belastingen, terwijl retourtickets worden aangeboden voor R$ 1.711.
De route vult een gat op dat legacy-maatschappijen hebben achtergelaten, doordat zij hun Argentijnse capaciteit vooral op Recife en Fortaleza richten. Voor het toerismebureau van Alagoas betekent dit extra 9.000 inbound stoelen, wat tijdens het hoogseizoen meer dan R$ 40 miljoen aan de lokale economie kan toevoegen. Argentijnse bezoekers behoren steevast tot de grootste besteders in Brazilië, met een gemiddelde uitgave van US$ 90 per dag aan accommodatie en diensten.
![Flybondi kondigt seizoensvluchten aan tussen Maceió en Buenos Aires met Black Friday-tarieven vanaf R$ 555]()
Ook zakelijke mobiliteitsteams met activiteiten in het noordoosten van Brazilië profiteren hiervan. Eind 2025 worden diverse windenergieprojecten in de regio afgerond, en Flybondi plant bellycargo-opties waarmee ingenieursbureaus reserveonderdelen sneller kunnen vervoeren tussen partnerfaciliteiten in de provincie Buenos Aires en Alagoas.
De maatschappij zet Boeing 737-800 vliegtuigen in met 189 stoelen, die op maandag en vrijdag om 19:35 uur vertrekken vanuit Maceió en om 14:10 uur terugvliegen vanuit Buenos Aires. Flybondi hint erop dat als de bezettingsgraad boven de 75% uitkomt, de dienst het hele jaar door kan gaan draaien en dat er mogelijk extra vluchten naar Salvador bijkomen.
Reizigers moeten rekening houden met Flybondi’s ultra-low-costmodel: ingecheckte bagage, stoelkeuze en maaltijden aan boord worden apart in rekening gebracht. Toch blijven zelfs volledig samengestelde tarieven ongeveer 30% goedkoper dan de bestaande opties met één tussenstop via São Paulo of Rio.
De route vult een gat op dat legacy-maatschappijen hebben achtergelaten, doordat zij hun Argentijnse capaciteit vooral op Recife en Fortaleza richten. Voor het toerismebureau van Alagoas betekent dit extra 9.000 inbound stoelen, wat tijdens het hoogseizoen meer dan R$ 40 miljoen aan de lokale economie kan toevoegen. Argentijnse bezoekers behoren steevast tot de grootste besteders in Brazilië, met een gemiddelde uitgave van US$ 90 per dag aan accommodatie en diensten.
Ook zakelijke mobiliteitsteams met activiteiten in het noordoosten van Brazilië profiteren hiervan. Eind 2025 worden diverse windenergieprojecten in de regio afgerond, en Flybondi plant bellycargo-opties waarmee ingenieursbureaus reserveonderdelen sneller kunnen vervoeren tussen partnerfaciliteiten in de provincie Buenos Aires en Alagoas.
De maatschappij zet Boeing 737-800 vliegtuigen in met 189 stoelen, die op maandag en vrijdag om 19:35 uur vertrekken vanuit Maceió en om 14:10 uur terugvliegen vanuit Buenos Aires. Flybondi hint erop dat als de bezettingsgraad boven de 75% uitkomt, de dienst het hele jaar door kan gaan draaien en dat er mogelijk extra vluchten naar Salvador bijkomen.
Reizigers moeten rekening houden met Flybondi’s ultra-low-costmodel: ingecheckte bagage, stoelkeuze en maaltijden aan boord worden apart in rekening gebracht. Toch blijven zelfs volledig samengestelde tarieven ongeveer 30% goedkoper dan de bestaande opties met één tussenstop via São Paulo of Rio.
Bron: Política Alagoana
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Brazilië.Meer van Brazilië
Bekijk alles
Braziliaanse Congrescommissie Steunt Visumvrij Toegang voor Toeristen uit Australië, Canada en de Verenigde Staten
Luchthaven Guarulhos maakt eerste slottoewijzing bekend voor IATA Zomer 2026; luchtvaartmaatschappijen krijgen krappe deadlines
