
저비용 항공사 플라이본디(Flybondi)는 2025년 11월 6일 브라질 블랙프라이데이 미디어 열기를 활용해 2025년 12월 15일부터 2026년 3월 27일까지 마세이오(MCZ)와 부에노스아이레스(AEP)를 주 2회 운항하는 계절 노선을 새롭게 선보였습니다. 편도 운임은 세금 포함 R$ 555(약 110달러)부터 시작하며, 왕복 운임은 R$ 1,711로 책정됐습니다.
이 노선은 기존 항공사들이 아르헨티나 노선을 헤시피와 포르탈레자에 집중시키면서 생긴 공백을 메우는 역할을 합니다. 알라고아스 관광청에 따르면, 추가로 제공되는 9,000석의 입국 좌석은 성수기인 여름 기간 동안 지역 경제에 4,000만 헤알 이상을 유입시킬 것으로 기대됩니다. 아르헨티나 방문객들은 브라질 내에서 숙박과 서비스에 하루 평균 90달러를 지출하는 상위 소비자 그룹에 속합니다.
또한, 브라질 북동부에서 사업을 운영하는 기업의 출장팀들도 혜택을 누릴 전망입니다. 2025년 말까지 이 지역에서 여러 풍력 발전 프로젝트가 완료될 예정이며, 플라이본디는 부에노스아이레스 주와 알라고아스 간 파트너 시설 간 예비 부품 운송을 신속하게 할 수 있는 화물 운송 옵션도 계획 중입니다.
항공사는 189석 규모의 보잉 737-800 기종을 투입해 마세이오에서 매주 월요일과 금요일 오후 7시 35분에 출발하며, 부에노스아이레스에서는 오후 2시 10분에 출발하는 일정입니다. 플라이본디는 탑승률이 75%를 넘을 경우 이 노선을 연중 운항으로 전환하고, 살바도르 노선 추가도 검토할 수 있다고 밝혔습니다.
여행 구매자들은 플라이본디의 초저가 모델을 고려해야 합니다. 위탁 수하물, 좌석 선택, 기내식은 별도 요금이 부과됩니다. 그럼에도 불구하고, 모든 서비스를 포함한 요금도 상파울루나 리우를 경유하는 기존 1회 경유 옵션보다 약 30% 저렴한 수준입니다.
이 노선은 기존 항공사들이 아르헨티나 노선을 헤시피와 포르탈레자에 집중시키면서 생긴 공백을 메우는 역할을 합니다. 알라고아스 관광청에 따르면, 추가로 제공되는 9,000석의 입국 좌석은 성수기인 여름 기간 동안 지역 경제에 4,000만 헤알 이상을 유입시킬 것으로 기대됩니다. 아르헨티나 방문객들은 브라질 내에서 숙박과 서비스에 하루 평균 90달러를 지출하는 상위 소비자 그룹에 속합니다.
또한, 브라질 북동부에서 사업을 운영하는 기업의 출장팀들도 혜택을 누릴 전망입니다. 2025년 말까지 이 지역에서 여러 풍력 발전 프로젝트가 완료될 예정이며, 플라이본디는 부에노스아이레스 주와 알라고아스 간 파트너 시설 간 예비 부품 운송을 신속하게 할 수 있는 화물 운송 옵션도 계획 중입니다.
항공사는 189석 규모의 보잉 737-800 기종을 투입해 마세이오에서 매주 월요일과 금요일 오후 7시 35분에 출발하며, 부에노스아이레스에서는 오후 2시 10분에 출발하는 일정입니다. 플라이본디는 탑승률이 75%를 넘을 경우 이 노선을 연중 운항으로 전환하고, 살바도르 노선 추가도 검토할 수 있다고 밝혔습니다.
여행 구매자들은 플라이본디의 초저가 모델을 고려해야 합니다. 위탁 수하물, 좌석 선택, 기내식은 별도 요금이 부과됩니다. 그럼에도 불구하고, 모든 서비스를 포함한 요금도 상파울루나 리우를 경유하는 기존 1회 경유 옵션보다 약 30% 저렴한 수준입니다.