Volgens het nieuwste internationale reiscijferbulletin van Statistics Canada, gepubliceerd op 14 november, daalden in oktober de autotrips van Canadezen die terugkeerden uit de Verenigde Staten met maar liefst 30,5% ten opzichte van vorig jaar, terwijl het luchtverkeer met 24% afnam. De organisatie wijt deze daling aan aanhoudende economische en politieke spanningen – waaronder Amerikaanse dreigingen met tarieven en een zwakke Canadese dollar – evenals een verschuiving van consumenten naar binnenlandse vrijetijdsopties.
Deze trend heeft een dubbel effect op mobiliteitsbudgetten. Enerzijds zorgt het afnemen van het aantal recreatieve reizigers voor minder drukte bij landgrenzen en luchthavens, wat de wachttijden voor zakelijke reizigers kan verkorten. Anderzijds kunnen luchtvaartmaatschappijen deze winter het aantal grensoverschrijdende vluchten verminderen, wat kan leiden tot hogere tarieven op de overgebleven routes en last-minute boekingen bemoeilijkt.
![Canadese grensoverschrijdende reizen naar de VS dalen voor de tiende maand op rij, meldt StatsCan]()
Reisbeleidanalisten wijzen ook op reputatieschade: bedrijven die opdrachten in de VS aanbieden, zullen mogelijk aantrekkelijkere verhuispakketten moeten bieden, omdat Canadese werknemers de overstap naar het zuiden als lastiger ervaren – van hogere kosten tot scherpere retoriek. Sommige organisaties verplaatsen daarom conferenties naar Canadese locaties of Mexico om het aantal deelnemers op peil te houden.
De aanhoudende daling benadrukt het belang van het monitoren van macro-reisgegevens bij het voorspellen van mobiliteitsuitgaven voor 2026. HR-leiders doen er goed aan om te beoordelen of dagvergoedingen, tijdelijke huisvestingsbudgetten en autotoelagen voor opdrachten in de VS nog concurrerend zijn, gezien de veranderende wisselkoersen en reispatronen.
Deze trend heeft een dubbel effect op mobiliteitsbudgetten. Enerzijds zorgt het afnemen van het aantal recreatieve reizigers voor minder drukte bij landgrenzen en luchthavens, wat de wachttijden voor zakelijke reizigers kan verkorten. Anderzijds kunnen luchtvaartmaatschappijen deze winter het aantal grensoverschrijdende vluchten verminderen, wat kan leiden tot hogere tarieven op de overgebleven routes en last-minute boekingen bemoeilijkt.
Reisbeleidanalisten wijzen ook op reputatieschade: bedrijven die opdrachten in de VS aanbieden, zullen mogelijk aantrekkelijkere verhuispakketten moeten bieden, omdat Canadese werknemers de overstap naar het zuiden als lastiger ervaren – van hogere kosten tot scherpere retoriek. Sommige organisaties verplaatsen daarom conferenties naar Canadese locaties of Mexico om het aantal deelnemers op peil te houden.
De aanhoudende daling benadrukt het belang van het monitoren van macro-reisgegevens bij het voorspellen van mobiliteitsuitgaven voor 2026. HR-leiders doen er goed aan om te beoordelen of dagvergoedingen, tijdelijke huisvestingsbudgetten en autotoelagen voor opdrachten in de VS nog concurrerend zijn, gezien de veranderende wisselkoersen en reispatronen.
Bron: Windsor News Today
