Ryanair’s winst stijgt met 40% en benadrukt verschuiving naar reizen binnen Europa

De Ierse budgetmaatschappij Ryanair maakte op 16 november bekend dat de kwartaalwinst vóór belastingen is gestegen tot €1,96 miljard—een groei van 40% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar—voornamelijk dankzij een opleving in het korteafstandsvluchtverkeer binnen Europa. De bezettingsgraad van de vliegtuigen bereikte 96% en de gemiddelde ticketprijs steeg met 7% tot €65, wat wijst op een sterke vraag naar reizen binnen de EU, terwijl het trans-Atlantische verkeer achterblijft.

Analisten wijzen op de voorkeur van reizigers voor ‘near-shoring’-vakanties in tijden van economische onzekerheid en de aanhoudende perceptie van lastige toegang tot de VS (zoals ESTA-controles en langere immigratielijnen). Het point-to-point netwerk van Ryanair is bij uitstek geschikt om aan deze vraag te voldoen, wat de rol van Ierland als knooppunt voor luchtvaartdiensten versterkt en de zakelijke reismogelijkheden binnen Europa soepel houdt.



Voor mobiliteitsprogramma’s binnen bedrijven betekenen deze cijfers dat er voldoende stoelen beschikbaar blijven—en mogelijk hogere prijzen—op de belangrijkste Europese routes die worden gebruikt voor kortlopende opdrachten in Ierland. HR-teams die het reisbudget voor 2026 opstellen, doen er goed aan rekening te houden met stijgende tarieven en vroegtijdige boekingsstrategieën, vooral op routes vanuit Dublin naar technologische hubs in Spanje, Portugal en Duitsland.

Ryanair-CEO Michael O’Leary bevestigde de plannen om de capaciteit komende zomer met 10% uit te breiden, afhankelijk van de levering van extra Boeing 737-MAX-10 vliegtuigen. De luchtvaartmaatschappij voert ook gesprekken met Dublin Airport over het verhogen van het maximum aantal stoelen, een stap die, indien goedgekeurd, de druk op piekuren kan verlichten, wat cruciaal is voor forenzen onder leidinggevenden.

Naast de ticketprijzen hebben de resultaten van Ryanair ook bredere beleidsimplicaties: het succes van de maatschappij benadrukt het belang van soepele intra-EU mobiliteit. Eventuele toekomstige Ierse maatregelen om de grenscontroles aan te scherpen—zelfs tijdelijk—kunnen de connectiviteit verminderen en een van de belangrijkste voordelen ondermijnen die Ierland aantrekkelijk maken voor multinationals.