Lợi nhuận của Ryanair tăng 40% nhấn mạnh xu hướng du lịch tập trung vào châu Âu

Hãng hàng không giá rẻ Ireland Ryanair thông báo vào ngày 16 tháng 11 rằng lợi nhuận trước thuế quý đã tăng vọt lên 1,96 tỷ euro — tăng 40% so với cùng kỳ năm trước — chủ yếu nhờ sự bùng nổ của lưu lượng hành khách chặng ngắn tại châu Âu. Tỷ lệ lấp đầy ghế của hãng đạt 96% và giá vé trung bình tăng 7% lên 65 euro, cho thấy nhu cầu mạnh mẽ đối với các chuyến đi trong EU trong khi du lịch xuyên Đại Tây Dương vẫn còn chậm.

Các nhà phân tích cho rằng hành khách ưu tiên các kỳ nghỉ “gần nhà” trong bối cảnh kinh tế khó khăn và những lo ngại kéo dài về thủ tục nhập cảnh Mỹ (kiểm tra ESTA, hàng dài tại cửa khẩu). Mạng lưới điểm-điểm của Ryanair rất phù hợp để tận dụng nhu cầu này, củng cố vai trò của Ireland như một trung tâm dịch vụ hàng không và duy trì kết nối đi lại công việc xuyên châu Âu.



Đối với các chương trình di chuyển doanh nghiệp, số liệu cho thấy vẫn còn nhiều ghế trống — và có thể giá vé sẽ tăng — trên các tuyến chính châu Âu phục vụ các nhiệm vụ ngắn hạn tại Ireland. Các đội ngũ nhân sự lên kế hoạch ngân sách đi lại năm 2026 nên tính đến việc giá vé tăng và cân nhắc mua vé sớm, đặc biệt trên các tuyến từ Dublin đến các cụm công nghệ ở Tây Ban Nha, Bồ Đào Nha và Đức.

CEO Ryanair Michael O’Leary nhấn mạnh kế hoạch tăng công suất thêm 10% vào mùa hè tới, dựa trên việc nhận thêm máy bay Boeing 737-MAX-10. Hãng cũng xác nhận đang đàm phán với Sân bay Dublin về việc nâng giới hạn công suất ghế, nếu được chấp thuận, sẽ giảm áp lực cho các khung giờ cao điểm quan trọng với các lãnh đạo đi lại hàng ngày.

Ngoài giá vé, kết quả của Ryanair còn có ý nghĩa chính sách rộng hơn: thành công của hãng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc di chuyển liền mạch trong EU. Bất kỳ động thái siết chặt kiểm soát biên giới nào của Ireland trong tương lai — dù chỉ tạm thời — có thể làm giảm kết nối và làm suy yếu một trong những lợi thế then chốt giúp Ireland thu hút các nhà tuyển dụng đa quốc gia.