Met Cyprus dat op 1 januari 2026 het roulerend voorzitterschap van de Raad van de Europese Unie op zich neemt, heeft het ministerie van Transport een aanbesteding voor een openbare dienstverplichting gegund die directe vluchten tussen Larnaca en Brussel voor twaalf maanden garandeert. De overeenkomst, bevestigd op 10 december na een enige inschrijving van Aegean Airlines, verhoogt de frequentie van drie wekelijkse vluchten naar vijf in de eerste helft van 2026.
Ongeveer 28.000 afgevaardigden worden verwacht bij 260 informele ministeriële en technische bijeenkomsten in Cyprus tijdens het voorzitterschap. Ambtenaren benadrukken dat een rechtstreekse verbinding cruciaal is om ‘dubbele overstappen’ via Athene of Wenen te voorkomen, wat zowel kosten als CO2-uitstoot verhoogt. Reisorganisaties verwachten hogere tarieven tijdens piekweken en adviseren bedrijven om vroegtijdig hun boekingen vast te leggen.
![EU-Raadspresidentschap Zorgt voor Rechtstreekse Larnaca–Brussel Vlucht van Een Jaar]()
De dienst komt ook multinationals met EU-affaireteams in Brussel ten goede, die personeel naar Cyprus moeten laten reizen voor overleg. Transportplanners wijzen erop dat de late avondvertrektijden vanaf Brussel-Zaventem zijn onderhandeld om de productiviteit van dagtrips te maximaliseren.
Op de lange termijn hopen de autoriteiten dat de route ook na 2026 commercieel levensvatbaar blijft, waardoor de connectiviteit van Cyprus met de politieke hoofdstad van de EU wordt versterkt. Luchtvaartanalisten zullen de bezettingsgraad nauwlettend volgen naarmate het voorzitterschap ten einde loopt.
De visum- en documentatievereisten blijven ongewijzigd – Cyprus valt nog steeds buiten Schengen – maar de overheid hoopt dat de directe verbinding, in combinatie met de lopende toetredingsinspanningen, het eiland positioneert als een natuurlijke locatie voor EU-conferenties en bedrijfsretraites.
Ongeveer 28.000 afgevaardigden worden verwacht bij 260 informele ministeriële en technische bijeenkomsten in Cyprus tijdens het voorzitterschap. Ambtenaren benadrukken dat een rechtstreekse verbinding cruciaal is om ‘dubbele overstappen’ via Athene of Wenen te voorkomen, wat zowel kosten als CO2-uitstoot verhoogt. Reisorganisaties verwachten hogere tarieven tijdens piekweken en adviseren bedrijven om vroegtijdig hun boekingen vast te leggen.
De dienst komt ook multinationals met EU-affaireteams in Brussel ten goede, die personeel naar Cyprus moeten laten reizen voor overleg. Transportplanners wijzen erop dat de late avondvertrektijden vanaf Brussel-Zaventem zijn onderhandeld om de productiviteit van dagtrips te maximaliseren.
Op de lange termijn hopen de autoriteiten dat de route ook na 2026 commercieel levensvatbaar blijft, waardoor de connectiviteit van Cyprus met de politieke hoofdstad van de EU wordt versterkt. Luchtvaartanalisten zullen de bezettingsgraad nauwlettend volgen naarmate het voorzitterschap ten einde loopt.
De visum- en documentatievereisten blijven ongewijzigd – Cyprus valt nog steeds buiten Schengen – maar de overheid hoopt dat de directe verbinding, in combinatie met de lopende toetredingsinspanningen, het eiland positioneert als een natuurlijke locatie voor EU-conferenties en bedrijfsretraites.
