Het Zwitserse Federaal Wegenbureau (ASTRA), de nationale spoorwegmaatschappij SBB en de luchthaven van Zürich hebben een zeldzame gezamenlijke waarschuwing uitgegeven—gedateerd op 14 december, maar pas op 16 december naar de media gestuurd—waarin ze recordaantallen passagiers en vracht voorspellen tussen 22 december en 4 januari. De instanties wijzen 1 tot en met 4 januari aan als de kritieke periode voor terugreizen, maar waarschuwen dat de drukte waarschijnlijk al aankomend weekend begint.
Op de snelwegen worden files verwacht op de A1- en A2-corridors, die de belangrijkste economische centra van het land verbinden. Alpenovergangen zoals de Gotthard- en San Bernardinotunnels kunnen wachtrijen van meer dan tien kilometer krijgen, waardoor de autoriteiten automobilisten dringend verzoeken niet uit te wijken naar kantonnale secundaire wegen, waar het risico op ongevallen groter is. Digitale borden zullen realtime vertragingen tonen en ASTRA zal tijdelijke rijstroken op de vluchtstrook openen op geselecteerde snelwegtrajecten.
![Autoriteiten waarschuwen voor drukte tijdens de feestdagen op Zwitserse wegen, spoorwegen en in de luchtvaart]()
SBB is van plan extra rijtuigen aan belangrijke InterCity-treinen te koppelen en zal 30 speciale treinen inzetten naar skigebieden zoals Zermatt, Andermatt en St. Moritz. De vervoerder waarschuwt dat stoelreserveringen bij piekvertrekken onmisbaar zijn en roept bedrijfsreismanagers op om, indien mogelijk, geen personeel te boeken op treinen tussen 09:00 en 11:00 uur of tussen 16:00 en 18:00 uur. Vrachtvervoerders krijgen nachtelijke tijdslots toegewezen om de druk overdag te verminderen.
De luchthaven van Zürich verwacht op 19 december ongeveer 100.000 passagiers—bijna een recordaantal voor één dag. Populaire bestemmingen voor vertrek zijn New York, Londen en Pristina, terwijl het aantal aankomsten toeneemt vanuit Miami, de Malediven en Scandinavische winterzonbestemmingen. Reizigers wordt geadviseerd twee uur van tevoren aanwezig te zijn voor Schengenvluchten en drie uur voor langeafstandsvluchten. De luchthaven benadrukt dat de eerste registratie in het nieuwe Schengen Entry/Exit-systeem tot vijf minuten extra kan kosten per passagier bij de grenskiosken.
Voor internationale mobiliteitsteams betekent dit langere reistijden van deur tot deur, mogelijke overnachtingen nabij grote knooppunten en de noodzaak om dagvergoedingen aan te passen. Visaconsultants raden aan om aanvragen vroegtijdig in te dienen en volledige documenten bij de hand te houden, voor het geval omleidingen reizigers via een ander Schengen-knooppunt naar Zwitserland leiden.
Op de snelwegen worden files verwacht op de A1- en A2-corridors, die de belangrijkste economische centra van het land verbinden. Alpenovergangen zoals de Gotthard- en San Bernardinotunnels kunnen wachtrijen van meer dan tien kilometer krijgen, waardoor de autoriteiten automobilisten dringend verzoeken niet uit te wijken naar kantonnale secundaire wegen, waar het risico op ongevallen groter is. Digitale borden zullen realtime vertragingen tonen en ASTRA zal tijdelijke rijstroken op de vluchtstrook openen op geselecteerde snelwegtrajecten.
SBB is van plan extra rijtuigen aan belangrijke InterCity-treinen te koppelen en zal 30 speciale treinen inzetten naar skigebieden zoals Zermatt, Andermatt en St. Moritz. De vervoerder waarschuwt dat stoelreserveringen bij piekvertrekken onmisbaar zijn en roept bedrijfsreismanagers op om, indien mogelijk, geen personeel te boeken op treinen tussen 09:00 en 11:00 uur of tussen 16:00 en 18:00 uur. Vrachtvervoerders krijgen nachtelijke tijdslots toegewezen om de druk overdag te verminderen.
De luchthaven van Zürich verwacht op 19 december ongeveer 100.000 passagiers—bijna een recordaantal voor één dag. Populaire bestemmingen voor vertrek zijn New York, Londen en Pristina, terwijl het aantal aankomsten toeneemt vanuit Miami, de Malediven en Scandinavische winterzonbestemmingen. Reizigers wordt geadviseerd twee uur van tevoren aanwezig te zijn voor Schengenvluchten en drie uur voor langeafstandsvluchten. De luchthaven benadrukt dat de eerste registratie in het nieuwe Schengen Entry/Exit-systeem tot vijf minuten extra kan kosten per passagier bij de grenskiosken.
Voor internationale mobiliteitsteams betekent dit langere reistijden van deur tot deur, mogelijke overnachtingen nabij grote knooppunten en de noodzaak om dagvergoedingen aan te passen. Visaconsultants raden aan om aanvragen vroegtijdig in te dienen en volledige documenten bij de hand te houden, voor het geval omleidingen reizigers via een ander Schengen-knooppunt naar Zwitserland leiden.
