In een verklaring aan verslaggevers in Brasília op 18 december, benadrukte minister van Financiën Fernando Haddad dat het bevorderen van de EU-Mercosur-handelsdeal de hoogste geopolitieke prioriteit van Brazilië is. Hij voegde eraan toe dat “er veel meer op het spel staat dan alleen handel.” Haddad onthulde dat hij persoonlijk president Emmanuel Macron van Frankrijk had benaderd om de binnenlandse tegenstand te overwinnen en het lang onderhandelde akkoord te ondertekenen, dat politiek werd goedgekeurd in 2024 maar nog steeds wacht op ratificatie.
De opmerkingen van Haddad kwamen enkele uren nadat president Lula telefonisch contact had met de Italiaanse premier Giorgia Meloni, die voorwaardelijke steun gaf maar nog de Italiaanse boeren moet overtuigen. Ondertussen vertelde voorzitter Ursula von der Leyen van de Europese Commissie aan EU-leiders dat de ondertekening opnieuw is uitgesteld, wat de frustratie in Brasília vergroot.
![Haddad noemt EU-Mercosur-akkoord een ‘geopolitieke prioriteit’ en dringt bij Europa aan op afronding van pact]()
Wat mobiliteit betreft, zou de megadeal niet alleen de tarieven aanzienlijk verlagen, maar ook een kader scheppen voor zakenreizigers dat kortetermijnopdrachten versnelt, wederzijdse erkenning van professionele kwalificaties mogelijk maakt en de douaneafhandeling van huishoudelijke goederen vereenvoudigt. Bedrijven die personeel tussen Brazilië en Europa verplaatsen, hebben dus direct belang bij de uitkomst.
Als Frankrijk en Italië het akkoord blijven blokkeren, suggereren Braziliaanse functionarissen dat ze mogelijk bilaterale nevenakkoorden zullen nastreven of de marktoegang voor EU-aannemers die meedingen naar infrastructuurprojecten zullen aanscherpen. Mobiliteitsmanagers doen er goed aan de politieke situatie nauwlettend te volgen: een snelle doorbraak kan onmiddellijke herziening van de visumquota voor intra-bedrijfstransfers tussen de EU en Brazilië vereisen.
De opmerkingen van Haddad kwamen enkele uren nadat president Lula telefonisch contact had met de Italiaanse premier Giorgia Meloni, die voorwaardelijke steun gaf maar nog de Italiaanse boeren moet overtuigen. Ondertussen vertelde voorzitter Ursula von der Leyen van de Europese Commissie aan EU-leiders dat de ondertekening opnieuw is uitgesteld, wat de frustratie in Brasília vergroot.
Wat mobiliteit betreft, zou de megadeal niet alleen de tarieven aanzienlijk verlagen, maar ook een kader scheppen voor zakenreizigers dat kortetermijnopdrachten versnelt, wederzijdse erkenning van professionele kwalificaties mogelijk maakt en de douaneafhandeling van huishoudelijke goederen vereenvoudigt. Bedrijven die personeel tussen Brazilië en Europa verplaatsen, hebben dus direct belang bij de uitkomst.
Als Frankrijk en Italië het akkoord blijven blokkeren, suggereren Braziliaanse functionarissen dat ze mogelijk bilaterale nevenakkoorden zullen nastreven of de marktoegang voor EU-aannemers die meedingen naar infrastructuurprojecten zullen aanscherpen. Mobiliteitsmanagers doen er goed aan de politieke situatie nauwlettend te volgen: een snelle doorbraak kan onmiddellijke herziening van de visumquota voor intra-bedrijfstransfers tussen de EU en Brazilië vereisen.
Bron: Reuters
