Stormgerelateerde verkeersongevallen benadrukken mobiliteitsrisico’s in het hele transportnetwerk van Cyprus

Slechts enkele uren nadat op Eerste Kerstdag zware regenval over Oost-Cyprus trok, meldde de politie twee afzonderlijke ongevallen op de belangrijkste snelwegen van het eiland. Op de snelweg Nicosia–Larnaca bij Athienou verloor een bestuurder de controle op een natte weg en botste tegen de middenafscheiding. Minuten later, zo’n 60 kilometer verderop, gebeurde iets soortgelijks op de snelweg Limassol–Nicosia vlak bij de afslag Ayia Varvara. In beide gevallen kwamen de voertuigen tot stilstand en ontstonden er files van enkele kilometers, totdat de opruimploegen het verkeer weer konden laten doorstromen.

Hoewel er geen ernstige verwondingen werden gemeld, benadrukken deze incidenten het aanhoudende probleem van weersgerelateerde verkeersveiligheid op Cyprus. Politiecijfers tonen aan dat 17 procent van alle verkeersongevallen in 2025 te maken had met “slechte weersomstandigheden of gladde wegen”, een percentage dat tussen december en februari stijgt naar 23 procent. Met het meteorologisch instituut dat nieuwe onweersbuien en mogelijk hagel voorspelt tot en met Tweede Kerstdag, hebben de autoriteiten de patrouilles op de vier belangrijkste snelwegen van het eiland opgevoerd en SMS-waarschuwingen verstuurd waarin automobilisten worden opgeroepen hun snelheid te verminderen.



Logistieke bedrijven ondervinden al de gevolgen. Koeriersdiensten die de haven en luchthaven van Larnaca bedienen, melden vertragingen tot twee uur, terwijl distributiecentra voor boodschappen in Nicosia nachtelijke vrachtwagenvertrekken hebben verzet om de piek van de regenval te vermijden. Multinationals met regionale hoofdkantoren in Limassol waarschuwen hun reizende medewerkers om rekening te houden met weersomstandigheden bij hun terugreis op Tweede Kerstdag en adviseren het gebruik van navigatie-apps die real-time politiewaarschuwingen integreren.

Infrastructuurexperts pleiten voor een uitgebreid plan om de wegen beter bestand te maken tegen nat weer. Voorstellen zijn onder meer het aanbrengen van poreus asfalt op risicovolle trajecten, slimmere afwatering langs de snelwegen en real-time sensoren die de staat van het wegdek doorgeven aan het nationale verkeersmanagementcentrum. Het ministerie van Verkeer kondigt aan dat begin 2026 een pilot van 12 miljoen euro start met “slimme weerstations” langs de A1-snelweg, maar critici vinden dit te traag gezien de toename van extreme weersomstandigheden.

Werkgevers die dienstroosters beheren of personeel zien terugkeren van verlof, wordt geadviseerd reistijden te spreiden, waar mogelijk thuiswerken aan te bieden en noodnummers te verspreiden. Automobilisten worden eraan herinnerd dat de politie delen van de snelweg op korte termijn kan afsluiten bij plotselinge overstromingen en dat het negeren van tijdelijke snelheidsbeperkingen sinds oktober 2025 kan leiden tot boetes tot €300.