De dienstregelingen van Spaanse luchtvaartmaatschappijen laten zien dat de luchthaven Adolfo Suárez Madrid-Barajas op 6 januari – Driekoningen – 1.006 vluchten zal afhandelen. Dat zijn 59 vluchten minder dan op dezelfde feestdag vorig jaar, maar het blijft de drukste dag van de kerstterugkeercampagne.
Volgens gegevens van Aena aan Europa Press verwacht het landelijke netwerk in Spanje op Driekoningen 5.099 vluchten, met Barcelona-El Prat (755) en Málaga (361) als de grootste na Madrid. De “retouroperatie” op woensdag, die het schoolverlof afsluit, voegt nog eens 971 bewegingen toe.
![Drukte rond Driekoningen: Madrid-Barajas verwerkt 1.006 vluchten op 6 januari]()
In totaal heeft Aena tussen 19 december en 7 januari 101.793 vluchten gepland, een stijging van 7,8% ten opzichte van vorig jaar, ondanks een extra feestdag in de kalender van 2025. Luchtvaartmaatschappijen schrijven de lichte daling op Driekoningen toe aan strategische capaciteitsaanpassingen na een periode van winterweerproblemen in Europa en het aanhoudende arbeidsconflict bij de grondafhandeling op Barajas.
Bedrijfsmobiliteitsteams doen er goed aan rekening te houden met piekvolumes die samenvallen met de eerste volledige werkweek van 2026; vergaderplanners kunnen te maken krijgen met langere taxiwachtrijen en schaarste aan stoelen in de premiumklasse. Aena waarschuwt dat de dienstregelingen nog kunnen wijzigen, omdat luchtvaartmaatschappijen hun vloot aanpassen om te kunnen omgaan met slotbeperkingen door sneeuw elders in Europa.
Volgens gegevens van Aena aan Europa Press verwacht het landelijke netwerk in Spanje op Driekoningen 5.099 vluchten, met Barcelona-El Prat (755) en Málaga (361) als de grootste na Madrid. De “retouroperatie” op woensdag, die het schoolverlof afsluit, voegt nog eens 971 bewegingen toe.
In totaal heeft Aena tussen 19 december en 7 januari 101.793 vluchten gepland, een stijging van 7,8% ten opzichte van vorig jaar, ondanks een extra feestdag in de kalender van 2025. Luchtvaartmaatschappijen schrijven de lichte daling op Driekoningen toe aan strategische capaciteitsaanpassingen na een periode van winterweerproblemen in Europa en het aanhoudende arbeidsconflict bij de grondafhandeling op Barajas.
Bedrijfsmobiliteitsteams doen er goed aan rekening te houden met piekvolumes die samenvallen met de eerste volledige werkweek van 2026; vergaderplanners kunnen te maken krijgen met langere taxiwachtrijen en schaarste aan stoelen in de premiumklasse. Aena waarschuwt dat de dienstregelingen nog kunnen wijzigen, omdat luchtvaartmaatschappijen hun vloot aanpassen om te kunnen omgaan met slotbeperkingen door sneeuw elders in Europa.
Bron: Europa Press
