
Paragraaf 1 – Luchthavenadvies.
BER Airport gaf op 8 januari om 12:00 uur een oranje weeralarm af vanwege zware sneeuwval door storm Elli in Oost-Duitsland. Reizigers worden dringend geadviseerd hun vluchtstatus te controleren en extra reistijd in te plannen vanwege winterse omstandigheden.
Paragraaf 2 – Sneeuwruimingslogistiek.
De moderne winterdienst van de luchthaven, aangevuld met 18 Wisag anti-ijstrucks, staat 24 uur per dag paraat. Start- en landingsbanen, taxibanen en platformen worden continu geploegd en behandeld. Elk vliegtuig ondergaat een tweestaps-ontijzings- en anti-ijzingsprocedure, wat 30 tot 45 minuten extra per vertrek kan kosten. De tanks met glycolhoudende vloeistoffen zijn eerder deze week bijgevuld, maar de voorraad wordt om de zes uur opnieuw beoordeeld.
Paragraaf 3 – Impact op passagiers en luchtvaartmaatschappijen.
Vroege vertrekken krijgen voorrang, terwijl niet-hubmaatschappijen waarschijnlijk de grootste schema-aanpassingen ondervinden. Luchtvaartmaatschappijen hebben hun omboekingsbeleid aangepast. Vervangend treinvervoer is beperkt, omdat Deutsche Bahn al met ijzige vertragingen kampt. Reizigers die via Berlijn doorreizen, moeten mogelijk een nacht verblijven of omboeken via Frankfurt, Kopenhagen of Wenen.
Paragraaf 4 – Praktische tips voor mobiliteitsmanagers.
Bedrijven worden geadviseerd reizigers te herinneren aan het risico dat digitale instapkaarten kunnen uitvallen als telefoons snel leeg raken bij temperaturen onder nul; een papieren backup is verstandig. Voor medewerkers die tijdens de storm aankomen, is het raadzaam vooraf vervoer te regelen, aangezien ritprijzen tijdens sneeuwval stijgen en taxiwachtrijen langer worden. Afspraken bij de vreemdelingenpolitie op BER gaan voorlopig door, maar kunnen op korte termijn worden verzet.
Paragraaf 5 – Vooruitblik.
Volgens de DWD neemt de sneeuwval tegen de avond af, maar bevriezende mist kan de verstoringen op 9 januari voortzetten. Mobiliteitsteams doen er goed aan de NOTAM-updates van BER te volgen, te controleren of reizigers een geldige Schengenvisum hebben voor onverwachte tussenstops en eventuele zorgplichtincidenten via hun reisrisicoplatforms te monitoren.
BER Airport gaf op 8 januari om 12:00 uur een oranje weeralarm af vanwege zware sneeuwval door storm Elli in Oost-Duitsland. Reizigers worden dringend geadviseerd hun vluchtstatus te controleren en extra reistijd in te plannen vanwege winterse omstandigheden.
Paragraaf 2 – Sneeuwruimingslogistiek.
De moderne winterdienst van de luchthaven, aangevuld met 18 Wisag anti-ijstrucks, staat 24 uur per dag paraat. Start- en landingsbanen, taxibanen en platformen worden continu geploegd en behandeld. Elk vliegtuig ondergaat een tweestaps-ontijzings- en anti-ijzingsprocedure, wat 30 tot 45 minuten extra per vertrek kan kosten. De tanks met glycolhoudende vloeistoffen zijn eerder deze week bijgevuld, maar de voorraad wordt om de zes uur opnieuw beoordeeld.
Paragraaf 3 – Impact op passagiers en luchtvaartmaatschappijen.
Vroege vertrekken krijgen voorrang, terwijl niet-hubmaatschappijen waarschijnlijk de grootste schema-aanpassingen ondervinden. Luchtvaartmaatschappijen hebben hun omboekingsbeleid aangepast. Vervangend treinvervoer is beperkt, omdat Deutsche Bahn al met ijzige vertragingen kampt. Reizigers die via Berlijn doorreizen, moeten mogelijk een nacht verblijven of omboeken via Frankfurt, Kopenhagen of Wenen.
Paragraaf 4 – Praktische tips voor mobiliteitsmanagers.
Bedrijven worden geadviseerd reizigers te herinneren aan het risico dat digitale instapkaarten kunnen uitvallen als telefoons snel leeg raken bij temperaturen onder nul; een papieren backup is verstandig. Voor medewerkers die tijdens de storm aankomen, is het raadzaam vooraf vervoer te regelen, aangezien ritprijzen tijdens sneeuwval stijgen en taxiwachtrijen langer worden. Afspraken bij de vreemdelingenpolitie op BER gaan voorlopig door, maar kunnen op korte termijn worden verzet.
Paragraaf 5 – Vooruitblik.
Volgens de DWD neemt de sneeuwval tegen de avond af, maar bevriezende mist kan de verstoringen op 9 januari voortzetten. Mobiliteitsteams doen er goed aan de NOTAM-updates van BER te volgen, te controleren of reizigers een geldige Schengenvisum hebben voor onverwachte tussenstops en eventuele zorgplichtincidenten via hun reisrisicoplatforms te monitoren.