Parágrafo 1 – Aviso do aeroporto.
O Aeroporto BER emitiu um boletim meteorológico de nível laranja às 12h do dia 8 de janeiro, alertando para "atrasos significativos e possíveis cancelamentos" devido à forte nevasca causada pela tempestade Elli que atinge o leste da Alemanha. Os passageiros são aconselhados a verificar o status dos voos e a reservar tempo extra para as condições de viagem no inverno.
Parágrafo 2 – Logística de limpeza de neve.
A moderna frota de serviços de inverno do aeroporto, complementada por 18 caminhões de degelo da Wisag, está em prontidão 24 horas por dia. As pistas, taxiways e pátios precisam ser constantemente limpos e tratados, enquanto cada aeronave passa por um procedimento de degelo e anti-gelo em duas etapas, que pode adicionar de 30 a 45 minutos ao tempo de partida. Os tanques de fluido à base de glicol foram abastecidos no início da semana, mas o fornecimento será reavaliado a cada seis horas.
![Tempestade ‘Elli’ Aciona Protocolo de Operações de Neve no Aeroporto de Berlim-Brandemburgo]()
Parágrafo 3 – Impacto para passageiros e companhias aéreas.
As partidas antecipadas têm prioridade, e as companhias aéreas que não têm hub no aeroporto provavelmente sofrerão os maiores cortes na programação. As empresas aéreas atualizaram suas políticas de remarcação, e a substituição por transporte ferroviário é limitada, já que a Deutsche Bahn opera com serviços lentos devido ao gelo. Passageiros com conexões a partir de Berlim podem precisar pernoitar ou fazer rotas alternativas via Frankfurt, Copenhague ou Viena.
Parágrafo 4 – Dicas práticas para gestores de mobilidade.
As empresas devem lembrar os viajantes que os cartões de embarque digitais podem falhar caso a bateria do celular acabe rapidamente em temperaturas abaixo de zero; recomenda-se ter cópias impressas como backup. Para funcionários que chegam durante a tempestade, é importante organizar o transporte terrestre com antecedência — os preços de aplicativos de carona aumentam durante a neve e as filas de táxi ficam maiores. As consultas de imigração na unidade local da Autoridade de Estrangeiros do BER estão previstas para ocorrer normalmente, mas podem ser reagendadas com pouco aviso.
Parágrafo 5 – Perspectivas futuras.
As previsões do DWD indicam que a neve deve diminuir até o final da noite, mas o nevoeiro congelante pode prolongar as interrupções até 9 de janeiro. As equipes de mobilidade devem acompanhar as atualizações NOTAM do BER, garantir que os viajantes tenham validade no visto Schengen para eventuais pernoites não planejados e monitorar incidentes relacionados ao dever de cuidado por meio de suas plataformas de gestão de riscos de viagem.
O Aeroporto BER emitiu um boletim meteorológico de nível laranja às 12h do dia 8 de janeiro, alertando para "atrasos significativos e possíveis cancelamentos" devido à forte nevasca causada pela tempestade Elli que atinge o leste da Alemanha. Os passageiros são aconselhados a verificar o status dos voos e a reservar tempo extra para as condições de viagem no inverno.
Parágrafo 2 – Logística de limpeza de neve.
A moderna frota de serviços de inverno do aeroporto, complementada por 18 caminhões de degelo da Wisag, está em prontidão 24 horas por dia. As pistas, taxiways e pátios precisam ser constantemente limpos e tratados, enquanto cada aeronave passa por um procedimento de degelo e anti-gelo em duas etapas, que pode adicionar de 30 a 45 minutos ao tempo de partida. Os tanques de fluido à base de glicol foram abastecidos no início da semana, mas o fornecimento será reavaliado a cada seis horas.
Parágrafo 3 – Impacto para passageiros e companhias aéreas.
As partidas antecipadas têm prioridade, e as companhias aéreas que não têm hub no aeroporto provavelmente sofrerão os maiores cortes na programação. As empresas aéreas atualizaram suas políticas de remarcação, e a substituição por transporte ferroviário é limitada, já que a Deutsche Bahn opera com serviços lentos devido ao gelo. Passageiros com conexões a partir de Berlim podem precisar pernoitar ou fazer rotas alternativas via Frankfurt, Copenhague ou Viena.
Parágrafo 4 – Dicas práticas para gestores de mobilidade.
As empresas devem lembrar os viajantes que os cartões de embarque digitais podem falhar caso a bateria do celular acabe rapidamente em temperaturas abaixo de zero; recomenda-se ter cópias impressas como backup. Para funcionários que chegam durante a tempestade, é importante organizar o transporte terrestre com antecedência — os preços de aplicativos de carona aumentam durante a neve e as filas de táxi ficam maiores. As consultas de imigração na unidade local da Autoridade de Estrangeiros do BER estão previstas para ocorrer normalmente, mas podem ser reagendadas com pouco aviso.
Parágrafo 5 – Perspectivas futuras.
As previsões do DWD indicam que a neve deve diminuir até o final da noite, mas o nevoeiro congelante pode prolongar as interrupções até 9 de janeiro. As equipes de mobilidade devem acompanhar as atualizações NOTAM do BER, garantir que os viajantes tenham validade no visto Schengen para eventuais pernoites não planejados e monitorar incidentes relacionados ao dever de cuidado por meio de suas plataformas de gestão de riscos de viagem.
