Reizigers op de Ierse Zee krijgen vandaag te maken met vertragingen nadat Irish Ferries meerdere meldingen van ‘operationele vertragingen’ heeft geplaatst voor de routes Rosslare–Pembroke en Dublin–Holyhead. De afvaart van 14:45 uur vanuit Pembroke loopt tot wel 2,5 uur vertraging op, terwijl de vertrek van 20:45 uur vanuit Rosslare mogelijk tot drie uur later vertrekt; de inchecktijden zijn hierop aangepast. Op de Dublin-route zijn twee vertrekken van de snelle veerboot Inisheer en het vlaggenschip Ulysses vervroegd, waardoor ze 45 tot 70 minuten eerder vertrekken dan gepland.
De rederij heeft geen technische oorzaak gegeven, maar bronnen binnen de sector wijzen op een last-minute roosterprobleem door ziekteverzuim onder de bemanning. Vrachtwagenchauffeurs waarschuwen dat zelfs kleine vertragingen kunnen doorwerken in Britse havens, die al worstelen met de nieuwste fase van de post-Brexit importcontroles (BTOM), wat kan leiden tot overschrijding van de geplande levertijden.
![Irish Ferries meldt vertragingen op dezelfde dag voor overtochten tussen Pembroke–Rosslare en Dublin–Holyhead]()
Voor mobiliteitsplanners betekent dit vooral gevolgen voor bedrijfsverhuizingen en aannemers die met begeleide bestelwagens huishoudelijke goederen vervoeren. Verhuisbedrijven adviseren deze week een buffer van zes uur in te bouwen in de leveringsschema’s en vooraf de reserveringen voor huisdiervervoer te bevestigen, omdat deze aan specifieke afvaarten zijn gekoppeld.
Deze situatie benadrukt het belang van realtime monitoring van veerpontpunctualiteit, zeker nu het verkeer op de Ierse Zee met 12% is gestegen ten opzichte van vorig jaar, doordat bedrijven hun routes steeds vaker om de Britse ‘landbrug’ heen plannen. Bedrijven met groepsverhuizingen rond de startdatum van 1 februari worden geadviseerd hun medewerkers te informeren om instapkaarten en vertragingmeldingen te bewaren, aangezien deze kunnen worden gebruikt voor vergoeding op basis van EU-passagiersrechtenverordening 1177/2010.
Irish Ferries meldt dat klanten die vandaag getroffen zijn door vertragingen kosteloos kunnen overstappen naar alternatieve afvaarten binnen 48 uur, mits er plaats is. Reisbeheerders wordt aangeraden aangepaste Reisplannen uit te geven om te voldoen aan de zorgplicht van hun organisatie.
De rederij heeft geen technische oorzaak gegeven, maar bronnen binnen de sector wijzen op een last-minute roosterprobleem door ziekteverzuim onder de bemanning. Vrachtwagenchauffeurs waarschuwen dat zelfs kleine vertragingen kunnen doorwerken in Britse havens, die al worstelen met de nieuwste fase van de post-Brexit importcontroles (BTOM), wat kan leiden tot overschrijding van de geplande levertijden.
Voor mobiliteitsplanners betekent dit vooral gevolgen voor bedrijfsverhuizingen en aannemers die met begeleide bestelwagens huishoudelijke goederen vervoeren. Verhuisbedrijven adviseren deze week een buffer van zes uur in te bouwen in de leveringsschema’s en vooraf de reserveringen voor huisdiervervoer te bevestigen, omdat deze aan specifieke afvaarten zijn gekoppeld.
Deze situatie benadrukt het belang van realtime monitoring van veerpontpunctualiteit, zeker nu het verkeer op de Ierse Zee met 12% is gestegen ten opzichte van vorig jaar, doordat bedrijven hun routes steeds vaker om de Britse ‘landbrug’ heen plannen. Bedrijven met groepsverhuizingen rond de startdatum van 1 februari worden geadviseerd hun medewerkers te informeren om instapkaarten en vertragingmeldingen te bewaren, aangezien deze kunnen worden gebruikt voor vergoeding op basis van EU-passagiersrechtenverordening 1177/2010.
Irish Ferries meldt dat klanten die vandaag getroffen zijn door vertragingen kosteloos kunnen overstappen naar alternatieve afvaarten binnen 48 uur, mits er plaats is. Reisbeheerders wordt aangeraden aangepaste Reisplannen uit te geven om te voldoen aan de zorgplicht van hun organisatie.
