VK Schort Import van Cypriotische Dierlijke Producten Op na Mond- en Klauwzeeruitbraak

Het Britse Department for Environment, Food & Rural Affairs (Defra) heeft op 23 februari direct beschermende maatregelen genomen na bevestiging van mond- en klauwzeer (MKZ) in Larnaca. Alle commerciële import van levende herkauwers en varkens, vers vlees, bepaalde zuivelproducten, onbewerkte wol, darmen, hooi en stro uit Cyprus is nu verboden. Hoewel de maatregel gericht is op goederen en niet op personen, heeft dit praktische gevolgen voor supply chain-managers en reizigers in de agrovoedingssector. Zendingen die al onderweg zijn op combinatietrailers moeten bij Britse grenscontrolepunten worden gescheiden, en ladingen met goederen van Cypriotische oorsprong kunnen worden vastgehouden of teruggestuurd. Logistieke bedrijven waarschuwen dat voertuigen dagenlang kunnen stilstaan terwijl veterinaire inspecteurs de documenten en biosecurity controleren. Zakenreizigers die waardevolle genetica van vee of bederfelijke monsters vervoeren, moeten rekening houden met langere controles en wordt aangeraden gedetailleerde gezondheidsverklaringen mee te nemen. Defra meldt dat melk- en vleesproducten die onder hoge temperatuur zijn behandeld (categorieën D of D1) nog wel mogen worden ingevoerd, maar alleen met bijgewerkte attestaties. Importeurs moeten nu IV58-vergunningen aanvragen voor alle vrijgestelde dierlijke bijproducten. De Cypriotische autoriteiten werken samen met de Wereldorganisatie voor Diergezondheid (WOAH) om de uitbraak, die op 20 februari begon op een rundveebedrijf en zich verspreidde naar nabijgelegen schapenbedrijven, onder controle te krijgen. Het Britse verbod blijft van kracht totdat WOAH Cyprus weer als MKZ-vrij erkent – een proces dat maanden kan duren en de gespecialiseerde handelsrelaties verder kan verstoren. Voor bedrijven die technisch personeel, monsterkits of specialistische apparatuur tussen Cyprus en het VK verplaatsen, wordt reismanagers aangeraden extra tijd in te plannen en gevoelige goederen via alternatieve EU-hubs te laten verlopen totdat de beperkingen worden opgeheven.