
Dans une avancée majeure pour la gestion des frontières, le Royaume-Uni a arrêté le 25 février 2026 ses derniers imprimantes de « vignettes ». Depuis cette date, toute autorisation d’immigration — qu’il s’agisse d’un visa de court séjour, d’un permis de travail ou d’un document de résidence — est délivrée uniquement sous forme numérique, liée au passeport du voyageur. Les ressortissants exemptés de visa, comme les Brésiliens, doivent désormais obtenir une nouvelle Autorisation Électronique de Voyage (ETA) avant d’embarquer sur un vol, un ferry ou un train à destination du Royaume-Uni. Les compagnies aériennes et ferroviaires effectuent désormais des contrôles d’Informations Avancées sur les Passagers (API) via la base de données du Home Office et refuseront l’embarquement si le passeport du passager n’est pas associé à un eVisa ou une ETA valide.
Cette réforme marque l’achèvement du programme « Border 2025 » du Home Office, lancé il y a trois ans pour renforcer la sécurité et faire du Royaume-Uni une frontière entièrement sans contact. Plus de 19 millions d’ETA ont été délivrées au cours du déploiement progressif; les autorités affirment que le système est désormais suffisamment stable pour une application universelle. Les voyageurs font leur demande via une application mobile qui recueille leurs données biographiques et un scan facial en temps réel; la plupart des approbations sont délivrées en quelques minutes, bien que le Home Office recommande de prévoir jusqu’à trois jours ouvrables.
Pour les entreprises brésiliennes, l’impact opérationnel est double. D’une part, toute modification de passeport — même un renouvellement en cours de mission — nécessite une mise à jour de l’ETA ou de l’eVisa associé, ce qui ajoute une étape de conformité pour les équipes mobilité. D’autre part, les visiteurs à destination du Royaume-Uni doivent désormais prévoir du temps et un coût de 16 £ pour l’ETA bien avant leur départ. Des sociétés de secteurs comme l’énergie, la fintech et les services juridiques ont confié à Global Mobility News avoir intégré un contrôle automatique de l’ETA dans leurs processus de demande de voyage pour éviter les refus d’embarquement de dernière minute.
Les transporteurs font également face à de nouvelles responsabilités: des amendes pouvant atteindre 10 000 £ par passager non éligible ont été instaurées en cas de « non-vérification du statut numérique ». La plupart des compagnies aériennes ont mis à jour leurs systèmes de contrôle des départs, mais les plus petites compagnies latino-américaines en partage de code vers Heathrow indiquent qu’elles continueront à effectuer des vérifications manuelles jusqu’à la certification des correctifs logiciels.
À l’avenir, l’agence UK Visas & Immigration (UKVI) prévoit de migrer les Permis de Résidence Biométriques (BRP) vers un format eVisa d’ici 2027, éliminant totalement les documents physiques. Les employeurs de collaborateurs brésiliens titulaires de BRP sont invités à commencer dès maintenant à auditer les liens entre passeports et comptes, conseillent les avocats spécialisés en immigration.
Cette réforme marque l’achèvement du programme « Border 2025 » du Home Office, lancé il y a trois ans pour renforcer la sécurité et faire du Royaume-Uni une frontière entièrement sans contact. Plus de 19 millions d’ETA ont été délivrées au cours du déploiement progressif; les autorités affirment que le système est désormais suffisamment stable pour une application universelle. Les voyageurs font leur demande via une application mobile qui recueille leurs données biographiques et un scan facial en temps réel; la plupart des approbations sont délivrées en quelques minutes, bien que le Home Office recommande de prévoir jusqu’à trois jours ouvrables.
Pour les entreprises brésiliennes, l’impact opérationnel est double. D’une part, toute modification de passeport — même un renouvellement en cours de mission — nécessite une mise à jour de l’ETA ou de l’eVisa associé, ce qui ajoute une étape de conformité pour les équipes mobilité. D’autre part, les visiteurs à destination du Royaume-Uni doivent désormais prévoir du temps et un coût de 16 £ pour l’ETA bien avant leur départ. Des sociétés de secteurs comme l’énergie, la fintech et les services juridiques ont confié à Global Mobility News avoir intégré un contrôle automatique de l’ETA dans leurs processus de demande de voyage pour éviter les refus d’embarquement de dernière minute.
Les transporteurs font également face à de nouvelles responsabilités: des amendes pouvant atteindre 10 000 £ par passager non éligible ont été instaurées en cas de « non-vérification du statut numérique ». La plupart des compagnies aériennes ont mis à jour leurs systèmes de contrôle des départs, mais les plus petites compagnies latino-américaines en partage de code vers Heathrow indiquent qu’elles continueront à effectuer des vérifications manuelles jusqu’à la certification des correctifs logiciels.
À l’avenir, l’agence UK Visas & Immigration (UKVI) prévoit de migrer les Permis de Résidence Biométriques (BRP) vers un format eVisa d’ici 2027, éliminant totalement les documents physiques. Les employeurs de collaborateurs brésiliens titulaires de BRP sont invités à commencer dès maintenant à auditer les liens entre passeports et comptes, conseillent les avocats spécialisés en immigration.
Source : Travel And Tour World
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