
En un hito para la tecnología de gestión fronteriza, el Reino Unido apagó el 25 de febrero de 2026 sus últimas impresoras de “vignetas”. A partir de esa fecha, todos los permisos de inmigración —ya sea visa de corta estancia, permiso de trabajo o documento de residencia— se emiten únicamente como un registro digital vinculado al pasaporte del viajero. Por su parte, los nacionales exentos de visa, como los brasileños, deben contar con la nueva Autorización Electrónica de Viaje (ETA) antes de poder abordar un vuelo, ferry o tren hacia el Reino Unido. Las aerolíneas y operadores ferroviarios realizan ahora controles de Información Avanzada de Pasajeros (API) contra la base de datos del Ministerio del Interior y negarán el embarque si el pasaporte del pasajero no está vinculado a un eVisa o ETA vigente.
Este cambio completa el programa “Frontera 2025” del Ministerio del Interior, lanzado hace tres años para reforzar la seguridad y avanzar hacia una frontera completamente sin contacto. Más de 19 millones de ETAs se emitieron durante la implementación gradual; las autoridades aseguran que el sistema es ahora lo suficientemente estable para su aplicación universal. Los viajeros solicitan la autorización a través de una app móvil que captura datos biográficos y un escaneo facial en tiempo real; la mayoría de las aprobaciones se emiten en minutos, aunque el Ministerio recomienda prever hasta tres días hábiles.
Para las empresas brasileñas, el impacto operativo es doble. Primero, cualquier cambio de pasaporte —incluso una renovación durante una asignación— requiere actualizar el registro vinculado al ETA o eVisa, un paso adicional de cumplimiento para los equipos de movilidad. Segundo, los visitantes con destino al Reino Unido deben presupuestar tiempo y £16 para obtener la ETA con anticipación. Compañías con viajeros frecuentes en sectores como energía, fintech y servicios legales comentaron a Global Mobility News que han integrado una verificación automática de ETA en sus procesos de solicitud de viaje para evitar cancelaciones de última hora.
Las aerolíneas también enfrentan nuevas responsabilidades: se han establecido multas de hasta £10,000 por pasajero no elegible debido a “falta de verificación del estatus digital”. La mayoría de las aerolíneas han actualizado sus Sistemas de Control de Salida, pero las aerolíneas latinoamericanas más pequeñas que operan en código compartido en Heathrow indican que seguirán realizando verificaciones manuales hasta que se certifiquen las actualizaciones de software.
De cara al futuro, la agencia UK Visas & Immigration (UKVI) planea migrar los Permisos de Residencia Biométricos (BRP) al formato eVisa para 2027, eliminando por completo los documentos físicos. Los empleadores de asignados brasileños con BRP deberían comenzar a auditar ahora los vínculos entre pasaportes y cuentas, aconsejan los abogados de inmigración.
Este cambio completa el programa “Frontera 2025” del Ministerio del Interior, lanzado hace tres años para reforzar la seguridad y avanzar hacia una frontera completamente sin contacto. Más de 19 millones de ETAs se emitieron durante la implementación gradual; las autoridades aseguran que el sistema es ahora lo suficientemente estable para su aplicación universal. Los viajeros solicitan la autorización a través de una app móvil que captura datos biográficos y un escaneo facial en tiempo real; la mayoría de las aprobaciones se emiten en minutos, aunque el Ministerio recomienda prever hasta tres días hábiles.
Para las empresas brasileñas, el impacto operativo es doble. Primero, cualquier cambio de pasaporte —incluso una renovación durante una asignación— requiere actualizar el registro vinculado al ETA o eVisa, un paso adicional de cumplimiento para los equipos de movilidad. Segundo, los visitantes con destino al Reino Unido deben presupuestar tiempo y £16 para obtener la ETA con anticipación. Compañías con viajeros frecuentes en sectores como energía, fintech y servicios legales comentaron a Global Mobility News que han integrado una verificación automática de ETA en sus procesos de solicitud de viaje para evitar cancelaciones de última hora.
Las aerolíneas también enfrentan nuevas responsabilidades: se han establecido multas de hasta £10,000 por pasajero no elegible debido a “falta de verificación del estatus digital”. La mayoría de las aerolíneas han actualizado sus Sistemas de Control de Salida, pero las aerolíneas latinoamericanas más pequeñas que operan en código compartido en Heathrow indican que seguirán realizando verificaciones manuales hasta que se certifiquen las actualizaciones de software.
De cara al futuro, la agencia UK Visas & Immigration (UKVI) planea migrar los Permisos de Residencia Biométricos (BRP) al formato eVisa para 2027, eliminando por completo los documentos físicos. Los empleadores de asignados brasileños con BRP deberían comenzar a auditar ahora los vínculos entre pasaportes y cuentas, aconsejan los abogados de inmigración.
Fuente: Travel And Tour World
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