VAE verwerkt vertrekvergunningen voor 30.000 gestrande passagiers en verleent 15.000 noodvisa voor binnenkomst

De Federale Autoriteit voor Identiteit, Burgerschap, Douane en Havenbeveiliging (ICP) van de VAE bevestigde op 4 maart 2026 dat de immigratieteams, die 24/7 werkten op alle vijf internationale luchthavens, de reisprocedures hadden afgerond voor 30.913 mensen die vastzaten in de Emiraten toen het luchtruim op 28 februari werd gesloten. Naast het uitgeven van uitreisvergunningen, regelden de autoriteiten hotelaccommodaties, grondvervoer en maaltijdvouchers terwijl passagiers wachtten op een plek in de eerste reeks ‘uitzonderlijke’ vluchten die waren goedgekeurd door de General Civil Aviation Authority (GCAA). De luchthavens Dubai International, Abu Dhabi’s Zayed International, Sharjah, Ras Al Khaimah en Fujairah draaiden elk een minimale dienstregeling, gecoördineerd via nieuw opgezette luchtcorridors die ongeveer 48 vluchten per uur verwerken—ongeveer 20% van de normale capaciteit. Niet iedereen koos ervoor om direct te vertrekken. De ICP meldde dat 15.327 bezoekers een kortetermijnvisum kregen, zodat zij legaal in de VAE konden blijven totdat de commerciële vluchten weer stabiel zijn. Deze humanitaire maatregel is bedoeld voor toeristen van wie het oorspronkelijke visum was verlopen, evenals voor transitpassagiers die hun reis niet konden voortzetten door kettingannuleringen elders in de regio. Grote bedrijven prezen de snelheid van de reactie. Een wereldwijd logistiek bedrijf vertelde The National dat klanten hun waardevolle personeel binnen 36 uur na het openen van de corridors uit de VAE konden laten vertrekken, waardoor langdurige projectvertragingen werden voorkomen. Reisorganisaties adviseren werkgevers om de zorgplichtadministratie up-to-date te houden: medewerkers die ervoor kiezen te blijven onder het noodvisum moeten een geprinte bewijs van hun nieuwe immigratiestatus bij zich dragen bij verplaatsingen tussen emiraten of bij het inchecken in hotels. Vooruitkijkend waarschuwen de autoriteiten dat de toegang tot luchthavens streng gecontroleerd blijft; alleen passagiers met een bevestigde boeking mogen terminals betreden. Mobiliteitsmanagers wordt aangeraden reizigers tijdig op de hoogte te stellen van vluchtinformatie voordat zij grondvervoer regelen, en extra overstaptijd in te calculeren in reisschema’s met meerdere sectoren zolang het regionale luchtruim onvoorspelbaar blijft.