ZEA realizują procedury wyjazdowe dla 30 000 uwięzionych pasażerów i wydają 15 000 wiz awaryjnych wjazdowych

Federalny Urząd ds. Tożsamości, Obywatelstwa, Cel i Bezpieczeństwa Portów Zjednoczonych Emiratów Arabskich (ICP) potwierdził 4 marca 2026 roku, że zespoły imigracyjne pracujące non stop na wszystkich pięciu międzynarodowych lotniskach zakończyły procedury podróżne dla 30 913 osób uwięzionych w Emiratach po zamknięciu przestrzeni powietrznej kraju 28 lutego. Oprócz wydawania zezwoleń na wyjazd, urzędnicy zorganizowali zakwaterowanie w hotelach, transport naziemny oraz vouchery na posiłki, podczas gdy pasażerowie oczekiwali na miejsca na pierwszej fali „wyjątkowych” lotów zatwierdzonych przez Generalny Urząd Lotnictwa Cywilnego (GCAA). Lotniska Dubai International, Zayed International w Abu Zabi, Sharjah, Ras Al Khaimah i Fujairah działały według ograniczonego harmonogramu, koordynowanego przez nowo utworzone korytarze powietrzne, obsługujące około 48 lotów na godzinę – co stanowi około 20% normalnej przepustowości. Nie wszyscy zdecydowali się na natychmiastowy wyjazd. ICP podał, że 15 327 odwiedzających otrzymało krótkoterminowe wizy wjazdowe, które pozwalają im legalnie pozostać w ZEA do czasu stabilizacji usług komercyjnych. Ten humanitarny krok skierowany jest do turystów, których pierwotne wizy wygasły, oraz pasażerów tranzytowych, którzy nie mogli kontynuować podróży z powodu kolejnych odwołań lotów w regionie. Duże korporacje chwaliły szybkość reakcji. Jedna z globalnych firm logistycznych powiedziała The National, że klienci mogli przekierować kluczowy personel poza ZEA w ciągu 36 godzin od otwarcia korytarzy, unikając długotrwałych opóźnień w projektach. Firmy zarządzające podróżami radzą pracodawcom, aby na bieżąco aktualizowali dokumentację dotyczącą opieki nad pracownikami: osoby, które zdecydują się pozostać w ramach programu wiz awaryjnych, muszą mieć przy sobie wydrukowane potwierdzenie nowego statusu imigracyjnego podczas przemieszczania się między emiratami lub meldowania w hotelach. Patrząc w przyszłość, władze ostrzegają, że dostęp do lotnisk pozostanie ściśle kontrolowany; do terminali będą wpuszczani wyłącznie pasażerowie z potwierdzonymi rezerwacjami. Menedżerowie ds. mobilności powinni zapewnić, że podróżni otrzymają powiadomienia od linii lotniczych przed wysłaniem transportu naziemnego oraz uwzględnić dodatkowy czas na przesiadki w wielosektorowych planach podróży, dopóki regionalna przestrzeń powietrzna pozostaje niestabilna.