Eerste door de overheid georganiseerde evacuatievlucht brengt 151 Oostenrijkers terug uit Golfregio

De grootschalige repatriëringsoperatie van Oostenrijk ging van start op 4 maart 2026, toen de eerste gecharterde Airbus A320 met 151 geëvacueerden aan boord in Wenen landde vanuit Muscat. Het ministerie van Buitenlandse Zaken bevestigde dat er op 5 maart nog twee vluchten gepland staan: één vanuit Riyad (300 zitplaatsen) en een andere vanuit Muscat (180 zitplaatsen). Omdat Dubai, Abu Dhabi en Doha afwisselend gesloten blijven, moesten Oostenrijkse burgers via overvolle nachtelijke buskonvooien, begeleid door Jagdkommando-specialisten, naar veilige luchthavens in Oman en Saoedi-Arabië reizen. Sommige konvooien vertrokken al om 04:00 uur om avondklokken te vermijden en raketalarmeringen te ontlopen. Ambtenaren benadrukken dat staatsgefinancierde vluchten een laatste redmiddel zijn: wie een commerciële stoel kan bemachtigen, wordt dringend aangeraden direct te vertrekken in plaats van te wachten op de beperkte chartercapaciteit. Ongeveer 2.300 Oostenrijkers staan nog geregistreerd in de getroffen regio, waarbij prioriteit wordt gegeven aan reizigers met medische behoeften, ouderen en jonge gezinnen. Bedrijven met gedetacheerde werknemers bekijken de mogelijkheden voor crisisverlof en onderzoeken of dagen doorgebracht in schuilplaatsen meetellen voor het recht op verlof volgens de Oostenrijkse arbeidswetgeving. Immigratieadviseurs waarschuwen dat medewerkers van wie de verblijfsvergunning binnenkort verloopt, moeten voorkomen dat ze hun visum overschrijden in transitlanden. De logistiek van de evacuatie – snelle vliegtuigcontracten, coördinatie met Golf-luchthavens, mobiele consulaire teams – vormt een actuele stresstest voor Oostenrijks vernieuwde Crisis- en Rampenbeschermingswet (KSEB-G). De opgedane ervaringen zullen worden verwerkt in noodreishandboeken voor bedrijven.