Het EU In- en Uitreissysteem veroorzaakt lange wachtrijen en gemiste vluchten voor inwoners op Italiaanse luchthavens

Drie weken na de verplichte invoering van het Europese Entry/Exit System (EES) kampen Italiaanse luchthavens met opstartproblemen, waardoor honderden passagiers hun vlucht missen. Volgens meerdere ooggetuigenverslagen verzameld door The Local hanteren Rome-Fiumicino, Milaan-Malpensa en Venetië-Marco Polo elk verschillende regels voor de rijstroken; permanente niet-EU-inwoners van Italië – wettelijk vrijgesteld van EES – worden vaak in handmatige “Alle Paspoorten”-lijnen geleid, waar wachttijden van meer dan twee uur voorkomen. Luchthavenexploitanten geven de richtlijnen van het ministerie van Binnenlandse Zaken de schuld, omdat de uitvoering aan elke luchthaven afzonderlijk is overgelaten. Het ontbreken van een uniform nationaal protocol zorgt ervoor dat zelfs dezelfde luchtvaartmaatschappij tegenstrijdige instructies kan geven voor vertrek- en aankomstvluchten. In een gedocumenteerd geval op Fiumicino toonde een inwoner een schriftelijke bevestiging van de luchthavenleiding om gebruik te maken van e-gates, maar werd toch twee keer omgeleid en miste uiteindelijk zijn aansluiting naar New York. Zakelijke impact: Zakenreizigers met een Italiaans verblijfsvergunning zitten in een grijs gebied – ze worden noch via EES geregistreerd, noch als Schengen-inwoners verwerkt – wat het risico op een overblijftijd-waarschuwing in de centrale database vergroot. Reisorganisaties adviseren om minstens drie uur voor vertrek aanwezig te zijn, een bewijs van verblijf mee te nemen en het grondpersoneel te vragen de grenspolitie vooraf te informeren. Frequent flyers wordt aangeraden afwijzingen bij biometrische poorten te registreren om onterechte “overblijftijd”-registraties door EES aan te vechten. Op de lange termijn dringen brancheorganisaties er bij de overheid op aan een circulaire uit te geven die de verwerking van inwoners standaardiseert en speciale rijstroken voor inwoners in te richten, zoals in Frankrijk en Spanje. Zonder oplossing loopt Italië reputatieschade op, slechts enkele maanden voor het toeristische hoogseizoen van 2026 en de piek in het verkeer tijdens het Jubileum in het naburige Vaticaanstad.