De Europese Commissie heeft toegegeven aan de toenemende druk van verschillende lidstaten, waaronder Italië, om de verplichte invoering van het nieuwe Entry/Exit System (EES) te versoepelen, slechts drie weken nadat het op 10 april volledig operationeel werd. Volgens een richtlijn die laat op 2 mei werd uitgegeven, mogen nationale grensautoriteiten tijdelijk de meest tijdrovende stappen—vooral het afnemen van vingerafdrukken—overslaan wanneer het aantal passagiers dreigt te leiden tot overbelasting van bemande balies of zelfbedieningskiosken. Commissiewoordvoerder Markus Lampert benadrukte dat het hier gaat om “ingebouwde flexibiliteit, geen opschorting,” en dat de kern database de registraties van aankomsten en vertrekken blijft bijhouden.
Het Italiaanse ministerie van Binnenlandse Zaken had stevig gelobbyd voor deze versoepeling nadat luchthavens in Rome, Milaan en Pisa wachttijden van wel drie uur meldden tijdens het lange weekend van de Bevrijdingsdag. Luchthavenexploitant Aeroporti di Roma waarschuwde dat zonder aanpassingen niet-EU-passagiers “onbeheersbare” wachttijden kunnen verwachten zodra het zomercharterverkeer eind mei begint. De Italiaanse luchtvaartmaatschappijen ITA Airways, opvolger van Alitalia, en de low-costgigant Ryanair hebben beiden gevraagd om speciale fasttrack-lanes voor krappe overstapverbindingen.
![EU Geeft Ruimte voor Nieuwe Biometrische Grenscontroles na Zorgen van Italië over Drukke Zomerperiode]()
Voor managers van zakenreizen is de nieuwe richtlijn van groot belang. Bedrijven die personeel naar Italië verplaatsen, kunnen nu aan medewerkers uit derde landen adviseren dat de eerste biometrische registratie kan worden uitgesteld bij ernstige drukte, waardoor het risico op gemiste afspraken of aansluitende vluchten afneemt. Reizigers wordt echter nog steeds aangeraden extra tijd in te plannen en bewijs van verblijf of werkstatus in Italië bij zich te dragen; de Commissie bevestigde dat overtredingen van verblijfsduur automatisch blijven worden geregistreerd zodra iemands biometrische gegevens in het systeem staan.
Kijkend naar de toekomst, test Rome een EU-smartphone-app waarmee gezichtsbeelden vooraf kunnen worden geregistreerd vóór aankomst. Als de proef slaagt, wil Italië de app verplicht stellen voor visumvrije zakenreizigers uit de Verenigde Staten, Canada en het Verenigd Koninkrijk, voorafgaand aan het winterbeurzenseizoen 2026 in Milaan. Multinationals doen er goed aan de Gazette Ufficiale in de gaten te houden voor de regelgeving die in september wordt verwacht.
Het Italiaanse ministerie van Binnenlandse Zaken had stevig gelobbyd voor deze versoepeling nadat luchthavens in Rome, Milaan en Pisa wachttijden van wel drie uur meldden tijdens het lange weekend van de Bevrijdingsdag. Luchthavenexploitant Aeroporti di Roma waarschuwde dat zonder aanpassingen niet-EU-passagiers “onbeheersbare” wachttijden kunnen verwachten zodra het zomercharterverkeer eind mei begint. De Italiaanse luchtvaartmaatschappijen ITA Airways, opvolger van Alitalia, en de low-costgigant Ryanair hebben beiden gevraagd om speciale fasttrack-lanes voor krappe overstapverbindingen.
Voor managers van zakenreizen is de nieuwe richtlijn van groot belang. Bedrijven die personeel naar Italië verplaatsen, kunnen nu aan medewerkers uit derde landen adviseren dat de eerste biometrische registratie kan worden uitgesteld bij ernstige drukte, waardoor het risico op gemiste afspraken of aansluitende vluchten afneemt. Reizigers wordt echter nog steeds aangeraden extra tijd in te plannen en bewijs van verblijf of werkstatus in Italië bij zich te dragen; de Commissie bevestigde dat overtredingen van verblijfsduur automatisch blijven worden geregistreerd zodra iemands biometrische gegevens in het systeem staan.
Kijkend naar de toekomst, test Rome een EU-smartphone-app waarmee gezichtsbeelden vooraf kunnen worden geregistreerd vóór aankomst. Als de proef slaagt, wil Italië de app verplicht stellen voor visumvrije zakenreizigers uit de Verenigde Staten, Canada en het Verenigd Koninkrijk, voorafgaand aan het winterbeurzenseizoen 2026 in Milaan. Multinationals doen er goed aan de Gazette Ufficiale in de gaten te houden voor de regelgeving die in september wordt verwacht.
