Een Japanstalige briefing van 12 juni herinnert reizigers eraan dat het Spaanse Entry/Exit System (EES) al operationeel is—waarbij bij de eerste aankomst vingerafdrukken en gezichtsherkenning worden verzameld—maar dat de langverwachte elektronische ETIAS-toestemming pas in het vierde kwartaal van 2026 van start gaat en pas vanaf het voorjaar van 2027 strikt verplicht wordt. Deze verduidelijking volgt op een golf van niet-officiële websites die hoge kosten rekenen voor “vroegtijdige ETIAS-aanvragen.” Spaanse autoriteiten benadrukken dat er deze zomer geen actie vooraf nodig is, behalve het bezit van een paspoort dat minimaal drie maanden geldig is na de geplande vertrekdatum. Volgens Aena-tijdmetingen kost de EES-verwerking 5 tot 10 minuten extra per niet-EU-passagier, hoewel terugkerende reizigers sneller zijn omdat biometrische gegevens drie jaar worden bewaard. Luchtvaartmaatschappijen adviseren langere overstaptijden in Madrid en Barcelona totdat het systeem volledig is ingeburgerd. Voor teams die zich bezighouden met wereldwijde mobiliteit is de belangrijkste boodschap om reizigers te informeren dat ze extra tijd moeten uittrekken bij de immigratie en dat ze aanbiedingen van derden voor ETIAS moeten negeren totdat de EU haar officiële portaal lanceert (kosten: €20). Bedrijven dienen ook te controleren of de paspoorten van hun medewerkers in de afgelopen tien jaar zijn uitgegeven; anders kan de toegang geweigerd worden, zelfs met ETIAS zodra het systeem live gaat.
