De Japanse nieuwssite Spain-Press heeft een reizigersgids gepubliceerd waarin wordt uitgelegd hoe Spanje het EU Entry/Exit System (EES) toepast, twee maanden nadat het systeem volledig operationeel werd. In het artikel van 12 juni wordt stap voor stap uitgelegd hoe het verplicht is voor niet-EU-burgers om bij hun eerste binnenkomst in het Schengengebied vingerafdrukken en een gezichtsafbeelding te laten maken. Volgens de gids hebben de drukste Spaanse luchthavens – Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat en Málaga-Costa del Sol – elk meer dan 250 biometrische kiosken geïnstalleerd om de zomerse drukte aan te kunnen. De gemiddelde eerste registratie duurt 74 seconden; bij volgende binnenkomsten zou dit moeten dalen tot onder de 20 seconden zodra de gegevens in de centrale database staan, aldus luchthavenexploitant Aena.
Voor reismanagers is het belangrijk dat het artikel bevestigt dat het aparte EU-reistoestemmingssysteem ETIAS is uitgesteld tot “uiterlijk eind 2026”; reizigers hoeven dus “op dit moment geen actie te ondernemen” behalve het controleren van de geldigheid van hun paspoort. Verwarring tussen EES en ETIAS heeft geleid tot een wildgroei aan onofficiële websites die kosten rekenen voor niet-bestaande registraties.
![Nieuwe gids legt uit wat de grensprocedure in Spanje na EES inhoudt en bevestigt dat ETIAS ‘nog niet verplicht’ is]()
De gids geeft ook praktische tips: houd vingers droog om scanfouten te voorkomen, haal een bril af voor de gezichtsherkenning en neem een pen mee om formulieren voor contactonderzoek van luchtvaartmaatschappijen in te vullen, want de kiosken printen geen ontvangstbewijzen. Spain-Press citeert een touroperator uit Tokio die met succes een incentivegroep van 32 personen in Madrid heeft verwerkt zonder dat ze hun aansluitende vlucht naar Bilbao misten – een bewijs, zegt zij, dat het systeem goed omgaat met groepsverkeer.
Hoewel de toon geruststellend is, blijven zowel de International Air Transport Association (IATA) als Airports Council International Europe oproepen doen voor “operationele flexibiliteit” nadat afgelopen weekend lange wachtrijen werden gemeld in Alicante en Lanzarote. Zij willen toestemming om het maken van vingerafdrukken te kunnen overslaan voor kinderen onder de 10 jaar en oudere passagiers tijdens piekdrukte – een uitzondering waar Spanje tot nu toe niet in mee wil gaan.
Voor reismanagers is het belangrijk dat het artikel bevestigt dat het aparte EU-reistoestemmingssysteem ETIAS is uitgesteld tot “uiterlijk eind 2026”; reizigers hoeven dus “op dit moment geen actie te ondernemen” behalve het controleren van de geldigheid van hun paspoort. Verwarring tussen EES en ETIAS heeft geleid tot een wildgroei aan onofficiële websites die kosten rekenen voor niet-bestaande registraties.
De gids geeft ook praktische tips: houd vingers droog om scanfouten te voorkomen, haal een bril af voor de gezichtsherkenning en neem een pen mee om formulieren voor contactonderzoek van luchtvaartmaatschappijen in te vullen, want de kiosken printen geen ontvangstbewijzen. Spain-Press citeert een touroperator uit Tokio die met succes een incentivegroep van 32 personen in Madrid heeft verwerkt zonder dat ze hun aansluitende vlucht naar Bilbao misten – een bewijs, zegt zij, dat het systeem goed omgaat met groepsverkeer.
Hoewel de toon geruststellend is, blijven zowel de International Air Transport Association (IATA) als Airports Council International Europe oproepen doen voor “operationele flexibiliteit” nadat afgelopen weekend lange wachtrijen werden gemeld in Alicante en Lanzarote. Zij willen toestemming om het maken van vingerafdrukken te kunnen overslaan voor kinderen onder de 10 jaar en oudere passagiers tijdens piekdrukte – een uitzondering waar Spanje tot nu toe niet in mee wil gaan.
Bron: Spain-Press
