De Cypriotische plaatsvervangend minister van Toerisme, Kostas Koumis, verklaarde tijdens een persconferentie op 18 juni 2026 dat de toeristische economie van het eiland “weer op een stabiel spoor” zit na een zware lente. Koumis maakte bekend dat het aantal bezoekers in mei 455.000 bedroeg—4,9% minder dan in mei 2025, maar ruim 8% meer dan in dezelfde maand in 2024. De eerste vijf maanden van 2026 liggen echter nog 13% onder het niveau van 2025, na wat de minister noemde “de moeilijkste maand in decennia”, toen een reeks drone-incidenten in maart leidde tot noodbeperkingen in het luchtruim en een golf van annuleringen veroorzaakte.
Om het verloren toerisme terug te winnen, voerde het ministerie een agressieve digitale marketingcampagne van 90 dagen uit in 27 herkomstmarkten, ontving tientallen buitenlandse journalisten en influencers, en onderhandelde over ad-hoc verlengingen van vluchtschema’s met belangrijke luchtvaartmaatschappijen om de stoelcapaciteit te waarborgen. Koumis benadrukte dat het hoofddoel was om de hard bevochten reputatie van Cyprus op het gebied van veiligheid en betrouwbaarheid te beschermen—een essentiële voorwaarde om later dit jaar conferenties en groepsreizen te kunnen blijven aantrekken.
![Hoofd Toerisme Cyprus: Sector Weer Op “Stabiel Spoor” Na Schok In Maart]()
Vooruitkijkend herijkt het ministerie het stimuleringsprogramma voor luchtvaartmaatschappijen en belooft het snellere goedkeuringen van slots op de luchthavens van Larnaca en Paphos om verdere uitstroom naar concurrerende Mediterrane hubs te voorkomen. Daarnaast werken ambtenaren aan een noodplan, gebaseerd op de kleurgecodeerde toegangsprotocollen uit de Covid-periode, zodat “eventuele toekomstige geopolitieke spanningen kunnen worden opgevangen zonder de sector te lamleggen.”
Voor managers van zakelijke mobiliteit is de boodschap duidelijk: Cyprus blijft openstaan voor MICE (meetings, incentives, congressen en evenementen) en kortlopende opdrachten, met een overheid die bereid is de stabiliteit van routes te garanderen mocht er opnieuw sprake zijn van externe schokken.
Om het verloren toerisme terug te winnen, voerde het ministerie een agressieve digitale marketingcampagne van 90 dagen uit in 27 herkomstmarkten, ontving tientallen buitenlandse journalisten en influencers, en onderhandelde over ad-hoc verlengingen van vluchtschema’s met belangrijke luchtvaartmaatschappijen om de stoelcapaciteit te waarborgen. Koumis benadrukte dat het hoofddoel was om de hard bevochten reputatie van Cyprus op het gebied van veiligheid en betrouwbaarheid te beschermen—een essentiële voorwaarde om later dit jaar conferenties en groepsreizen te kunnen blijven aantrekken.
Vooruitkijkend herijkt het ministerie het stimuleringsprogramma voor luchtvaartmaatschappijen en belooft het snellere goedkeuringen van slots op de luchthavens van Larnaca en Paphos om verdere uitstroom naar concurrerende Mediterrane hubs te voorkomen. Daarnaast werken ambtenaren aan een noodplan, gebaseerd op de kleurgecodeerde toegangsprotocollen uit de Covid-periode, zodat “eventuele toekomstige geopolitieke spanningen kunnen worden opgevangen zonder de sector te lamleggen.”
Voor managers van zakelijke mobiliteit is de boodschap duidelijk: Cyprus blijft openstaan voor MICE (meetings, incentives, congressen en evenementen) en kortlopende opdrachten, met een overheid die bereid is de stabiliteit van routes te garanderen mocht er opnieuw sprake zijn van externe schokken.
Bron: FastForward Cyprus
