O vice-ministro do Turismo de Chipre, Kostas Koumis, declarou em uma coletiva de imprensa no dia 18 de junho de 2026 que a economia do turismo da ilha está “retornando a um caminho estável” após uma primavera difícil. Koumis revelou que as chegadas em maio totalizaram 455 mil visitantes — uma queda de 4,9% em relação a maio de 2025, mas um aumento de mais de 8% em comparação com o mesmo mês de 2024. No entanto, os primeiros cinco meses de 2026 ainda estão 13% abaixo dos níveis de 2025, após o que o ministro chamou de “o mês mais difícil em décadas”, quando uma série de incidentes com drones em março provocou restrições emergenciais no espaço aéreo e uma onda de cancelamentos.
Para recuperar a demanda perdida, o vice-ministério lançou uma intensa campanha digital de 90 dias em 27 mercados de origem, recebeu dezenas de jornalistas e influenciadores estrangeiros e negociou extensões pontuais de horários com companhias aéreas-chave para garantir a capacidade de assentos. Koumis afirmou que o objetivo principal era proteger a reputação conquistada por Chipre em segurança e confiabilidade — requisito fundamental para garantir negócios de conferências e viagens de incentivo em grupo no segundo semestre do ano.
![Chefe do Turismo de Chipre Afirma que Setor Está de Volta à “Rota Estável” Após Choque de Março]()
Olhando para o futuro, o ministério está recalibrando seu programa de incentivos para companhias aéreas e prometendo aprovações mais rápidas de slots nos aeroportos de Larnaca e Paphos, para evitar a perda de passageiros para hubs concorrentes no Mediterrâneo. As autoridades também estão elaborando um plano de contingência — baseado nos protocolos de entrada codificados por cores adotados durante a pandemia de Covid — para que “qualquer crise geopolítica futura possa ser absorvida sem paralisar o setor”.
Para os gestores de mobilidade corporativa, a mensagem é clara: Chipre continua aberto para eventos MICE e missões de curto prazo, com o governo disposto a garantir a estabilidade das rotas caso novos choques externos ocorram.
Para recuperar a demanda perdida, o vice-ministério lançou uma intensa campanha digital de 90 dias em 27 mercados de origem, recebeu dezenas de jornalistas e influenciadores estrangeiros e negociou extensões pontuais de horários com companhias aéreas-chave para garantir a capacidade de assentos. Koumis afirmou que o objetivo principal era proteger a reputação conquistada por Chipre em segurança e confiabilidade — requisito fundamental para garantir negócios de conferências e viagens de incentivo em grupo no segundo semestre do ano.
Olhando para o futuro, o ministério está recalibrando seu programa de incentivos para companhias aéreas e prometendo aprovações mais rápidas de slots nos aeroportos de Larnaca e Paphos, para evitar a perda de passageiros para hubs concorrentes no Mediterrâneo. As autoridades também estão elaborando um plano de contingência — baseado nos protocolos de entrada codificados por cores adotados durante a pandemia de Covid — para que “qualquer crise geopolítica futura possa ser absorvida sem paralisar o setor”.
Para os gestores de mobilidade corporativa, a mensagem é clara: Chipre continua aberto para eventos MICE e missões de curto prazo, com o governo disposto a garantir a estabilidade das rotas caso novos choques externos ocorram.
Fonte: FastForward Cyprus
