El viceministro de Turismo de Chipre, Kostas Koumis, declaró en una rueda de prensa el 18 de junio de 2026 que la economía turística de la isla “está volviendo a un camino estable” tras una primavera complicada. Koumis reveló que las llegadas en mayo alcanzaron los 455,000 visitantes, una caída del 4.9 % respecto a mayo de 2025, pero un aumento de más del 8 % en comparación con el mismo mes de 2024. Sin embargo, los primeros cinco meses de 2026 aún están un 13 % por debajo de los niveles de 2025, tras lo que el ministro calificó como “el mes más difícil en décadas”, cuando una serie de incidentes con drones en marzo provocaron restricciones de emergencia en el espacio aéreo y una ola de cancelaciones.
Para recuperar la demanda perdida, la viceministerio lanzó una agresiva campaña digital de 90 días en 27 mercados clave, organizó visitas para decenas de periodistas e influencers extranjeros y negoció extensiones puntuales de horarios con aerolíneas clave para garantizar la capacidad de asientos. Koumis afirmó que el objetivo principal era proteger la reputación ganada a pulso de Chipre en seguridad y fiabilidad, requisito indispensable para asegurar negocios de congresos y viajes de incentivos grupales más adelante en el año.
![Jefe de Turismo de Chipre Afirma que el Sector Está de Nuevo en una “Trayectoria Estable” Tras el Impacto de Marzo]()
De cara al futuro, el ministerio está reajustando su programa de incentivos a aerolíneas y promete agilizar la aprobación de franjas horarias en los aeropuertos de Lárnaca y Pafos para evitar la pérdida de tráfico hacia otros hubs mediterráneos competidores. Además, los responsables están elaborando un plan de contingencia, basado en los protocolos de entrada codificados por colores implementados durante la era Covid, para que “cualquier crisis geopolítica futura pueda gestionarse sin paralizar el sector”.
Para los gestores de movilidad corporativa, el mensaje es claro: Chipre sigue abierto para eventos MICE y asignaciones a corto plazo, con el gobierno dispuesto a garantizar la estabilidad de las rutas si vuelven a producirse impactos externos.
Para recuperar la demanda perdida, la viceministerio lanzó una agresiva campaña digital de 90 días en 27 mercados clave, organizó visitas para decenas de periodistas e influencers extranjeros y negoció extensiones puntuales de horarios con aerolíneas clave para garantizar la capacidad de asientos. Koumis afirmó que el objetivo principal era proteger la reputación ganada a pulso de Chipre en seguridad y fiabilidad, requisito indispensable para asegurar negocios de congresos y viajes de incentivos grupales más adelante en el año.
De cara al futuro, el ministerio está reajustando su programa de incentivos a aerolíneas y promete agilizar la aprobación de franjas horarias en los aeropuertos de Lárnaca y Pafos para evitar la pérdida de tráfico hacia otros hubs mediterráneos competidores. Además, los responsables están elaborando un plan de contingencia, basado en los protocolos de entrada codificados por colores implementados durante la era Covid, para que “cualquier crisis geopolítica futura pueda gestionarse sin paralizar el sector”.
Para los gestores de movilidad corporativa, el mensaje es claro: Chipre sigue abierto para eventos MICE y asignaciones a corto plazo, con el gobierno dispuesto a garantizar la estabilidad de las rutas si vuelven a producirse impactos externos.
Fuente: FastForward Cyprus
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