Luchthaven Frankfurt waarschuwt voor wachttijd van drie uur door verlengde grenscontroles door EU Entry-Exit Systeem

Duitslands grootste knooppunt maakt zich op voor de drukste zomer sinds de pandemie – en voor een ongekende opstopping aan de grens. In een bericht van 22 juni meldt Fraport AG dat er tussen 26 juni en 9 augustus ongeveer negen miljoen passagiers en 60.000 vliegtuigbewegingen worden verwacht. Alleen al in het eerste vakantieweekend zullen meer dan 616.000 reizigers uit de deelstaten Hessen, Rijnland-Palts en Saarland vertrekken. De luchthaven vraagt alle niet-EU-reizigers – en EU-burgers die naar niet-Schengenbestemmingen vliegen – om minimaal drie uur voor vertrek aanwezig te zijn. Deze aanbeveling komt door het nieuwe EU Entry-Exit System (EES), dat in oktober 2025 is ingevoerd en vingerafdrukken en gezichtsbeelden vastlegt van personen uit derde landen bij elke externe Schengengrens. Hoewel de biometrische poorten op de lange termijn de doorstroming moeten versnellen, zorgen ze nu voor een extra wachttijd van ongeveer 60 seconden per passagier, wat tijdens piekuren leidt tot opstoppingen. Ook passagiers binnen het Schengengebied wordt aangeraden 2,5 uur van tevoren aanwezig te zijn – twee uur als ze alleen handbagage hebben. Fraport adviseert om vooraf parkeerplaatsen te reserveren, een tijdslot voor de veiligheidscontrole te boeken en gebruik te maken van de nieuwe CT-scanners in Terminal 1 en 3, waarmee vloeistoffen tot twee liter en elektronica in de handbagage mogen blijven. De luchthaven heeft ook de Skyline people-mover tussen de terminals weer in gebruik genomen, zij het op een lagere snelheid, om de drukte buiten de beveiligde zones te verminderen. Voor reismanagers binnen bedrijven is het advies duidelijk: houd extra speling aan voor overstappen in Frankfurt, waarschuw medewerkers voor mogelijke gemiste vluchten en houd rekening met langere zorgverplichtingen. Luchtvaartmaatschappijen die het knooppunt gebruiken – vooral Lufthansa en haar partners – herzien hun minimale overstaptijden en dringen er bij reizigers op aan hun mobiele instapkaarten ruim van tevoren te downloaden. Reisorganisaties verwachten een toename van omboekingen en benadrukken dat gemiste aansluitende vluchten naar Azië en Amerika kunnen leiden tot extra hotel- en omreiskosten.