
Adani Mundra Airport in het district Kutch van Gujarat is gestart met zijn eerste geplande passagiersvluchten, waarmee de opkomende logistieke hub wordt verbonden met Mumbai en Goa via de regionale luchtvaartmaatschappij Star Air. In de komende fases volgen acht extra binnenlandse verbindingen, waaronder naar Bengaluru, Surat en Hindon. Dit wordt mogelijk gemaakt door een 1.900 meter lange start- en landingsbaan die geschikt is voor ATR-vliegtuigen en A320-familie jets.
De luchthaven ligt direct naast de grootste particuliere haven van India en de 8.000 hectare grote Mundra SEZ (Special Economic Zone). Tot nu toe moesten leidinggevenden en technici die in de haven of SEZ werken, een rit van vijf uur maken vanaf de luchthaven Bhuj. Met de directe vluchten wordt de reistijd van deur tot deur teruggebracht tot minder dan 90 minuten, wat een grote verbetering is voor scheepvaartmaatschappijen, bedrijven in hernieuwbare energie en datacenters die afhankelijk zijn van snelle wisseling van personeel en just-in-time onderhoud.
Adani benadrukt dat deze stap een geïntegreerde zee-lucht logistieke corridor creëert, waardoor hoogwaardige onderdelen per vliegtuig kunnen worden aangevoerd voor verdere export per schip, en vice versa. De groep, die ook luchthavens exploiteert in Mumbai, Lucknow en Jaipur, plant een speciale vrachtweg tussen de startbaan en de containerterminals van de haven om de doorvoer van douane-goedgekeurde zendingen te versnellen.
Hoewel de nieuwe diensten binnenlands zijn, maken ze deel uit van het Indiase UDAN-programma voor regionale verbindingen, dat uiteindelijk internationale luchthavens voedt. Mobiliteitsplanners moeten weten dat de luchthavencode van Mundra in juli wordt opgenomen in de wereldwijde distributiesystemen, waardoor doorlopende ticketing mogelijk wordt vanaf internationale bestemmingen via Mumbai.
De vraag naar accommodatie zal naar verwachting toenemen; hotelketens hebben al drie nieuwe hotels in de omgeving aangekondigd. Voor multinationale bedrijven met projecten in de hernieuwbare-energiecorridor van Gujarat verlaagt de luchthaven de reisbelasting aanzienlijk en ondersteunt het strakkere installatieschema’s – cruciaal nu India zich voorbereidt om zijn groene energiedoelstellingen voor 2030 te halen.
De luchthaven ligt direct naast de grootste particuliere haven van India en de 8.000 hectare grote Mundra SEZ (Special Economic Zone). Tot nu toe moesten leidinggevenden en technici die in de haven of SEZ werken, een rit van vijf uur maken vanaf de luchthaven Bhuj. Met de directe vluchten wordt de reistijd van deur tot deur teruggebracht tot minder dan 90 minuten, wat een grote verbetering is voor scheepvaartmaatschappijen, bedrijven in hernieuwbare energie en datacenters die afhankelijk zijn van snelle wisseling van personeel en just-in-time onderhoud.
Adani benadrukt dat deze stap een geïntegreerde zee-lucht logistieke corridor creëert, waardoor hoogwaardige onderdelen per vliegtuig kunnen worden aangevoerd voor verdere export per schip, en vice versa. De groep, die ook luchthavens exploiteert in Mumbai, Lucknow en Jaipur, plant een speciale vrachtweg tussen de startbaan en de containerterminals van de haven om de doorvoer van douane-goedgekeurde zendingen te versnellen.
Hoewel de nieuwe diensten binnenlands zijn, maken ze deel uit van het Indiase UDAN-programma voor regionale verbindingen, dat uiteindelijk internationale luchthavens voedt. Mobiliteitsplanners moeten weten dat de luchthavencode van Mundra in juli wordt opgenomen in de wereldwijde distributiesystemen, waardoor doorlopende ticketing mogelijk wordt vanaf internationale bestemmingen via Mumbai.
De vraag naar accommodatie zal naar verwachting toenemen; hotelketens hebben al drie nieuwe hotels in de omgeving aangekondigd. Voor multinationale bedrijven met projecten in de hernieuwbare-energiecorridor van Gujarat verlaagt de luchthaven de reisbelasting aanzienlijk en ondersteunt het strakkere installatieschema’s – cruciaal nu India zich voorbereidt om zijn groene energiedoelstellingen voor 2030 te halen.
Bron: India Shipping News