Trump-regering zet 10-jarige vervaldatum voor USMCA in, waardoor mobiliteitsonzekerheid toeneemt

Reuters meldt dat de Trump-regering op 30 juni formeel Canada en Mexico zal informeren dat de Verenigde Staten de Verenigde Staten–Mexico–Canada-overeenkomst (USMCA) niet willen verlengen na de initiële zesjarige evaluatie. Dit zet een tienjarige aftelling in gang die op 1 juli 2036 kan leiden tot het einde van de moderne Noord-Amerikaanse handelszone. Hoewel deze kennisgeving de VS niet uit het akkoord terugtrekt, zorgt het wel voor onzekerheid in grensoverschrijdende toeleveringsketens en de vrijheidsbepalingen waarop duizenden autotechnici, energiespecialisten en landbouwinspecteurs vertrouwen die reizen onder de vereenvoudigde zakelijke bezoekersregels van de USMCA. Handelsjuristen waarschuwen dat bedrijven hun langetermijnbeleid voor verhuizingen en pendelopdrachten tussen de drie landen mogelijk moeten herzien. De aankondiging komt terwijl Amerikaanse en Mexicaanse onderhandelaars discussiëren over strengere regels voor de oorsprong van auto-onderdelen en tariefbeschermingen tegen Chinese doorvoer. Canada is uitgesloten van recente onderhandelingsrondes, wat de spanningen verhoogt en al heeft geleid tot vertragingen bij de voltooiing van de Windsor–Detroit Gordie Howe International Bridge en een afname van het grensoverschrijdend toerisme. Als er tijdens de jaarlijkse evaluatiesessies in de komende tien jaar geen akkoord wordt bereikt over verlenging, vervalt de USMCA en worden de tarieven van de Wereldhandelsorganisatie weer van kracht, wat ook de professionele visumcategorieën zoals de TN-status bemoeilijkt. Multinationals wordt aangeraden om mogelijke extra kosten in kaart te brengen en de komende evaluatiebijeenkomsten nauwlettend te volgen, waarvan de eerste gepland staat op 1 juli 2026.