Een bosbrand nabij de spoorlijn bij Alcolea dwong infrastructuurbeheerder ADIF op 9 juli alle AVE- en Avant-diensten tussen Madrid-Puerta de Atocha en Sevilla/Málaga stil te leggen. Dichte rook zorgde voor slecht zicht voor machinisten en beschadigde seinbekabeling, waardoor de drukste zakelijke spoorverbinding van Spanje meer dan zeven uur platlag. Renfe zette 2.300 reizigers over in vervangbussen en bood gratis omboekingen aan; luchtvaartmaatschappijen meldden een plotselinge toename van boekingen op de routes Madrid–Sevilla en Madrid–Málaga. Ook goederentreinen werden omgeleid via langzamere conventionele lijnen, wat levertijden met tot zes uur verlengde. Dit incident benadrukt de kwetsbaarheid van cruciale mobiliteitsinfrastructuur voor klimaatgerelateerde gebeurtenissen: Spanje telde dit jaar al 142 bosbranden, een stijging van 28% ten opzichte van 2023. Voor multinationals met vestigingen in Andalusië maken noodplannen inmiddels standaard gebruik van thuiswerkmogelijkheden en hotelovernachtingen wanneer de corridor gesloten is. ADIF-technici vervingen ’s nachts 200 meter beschadigde glasvezel en openden één spoor; de volledige dubbelsporendienst werd hervat om 06:00 uur op 10 juli. Bedrijven met veel reizigers wordt aangeraden de treinreserveringen opnieuw te controleren, omdat tijdelijke snelheidsbeperkingen gelden op het getroffen traject tot minstens 15 juli.
Bron: Agencia EFE
