Vakbonden die Airbus-medewerkers vertegenwoordigen op locaties in Madrid, Andalusië en Castilië-La Mancha zijn op de avond van 9 juli begonnen met gecoördineerde stakingen. Ze wijzen op loonaanbiedingen die onder de inflatie blijven en strengere aanwezigheidseisen op de werkvloer. De staking, die tot 31 juli kan duren, volgt op weken van sporadische werkonderbrekingen in Frankrijk en bedreigt de doelstelling van de fabrikant om in 2026 870 vliegtuigen te leveren.
![Werknemers van Airbus Spanje starten landelijke staking, risico voor leveringsschema's en zakenreizen]()
Voor managers van wereldwijde mobiliteit brengt deze actie twee uitdagingen met zich mee: cruciale zakelijke reizen naar Airbus-faciliteiten kunnen worden belemmerd door picketlijnen en verminderde pendeldiensten, en vertraagde vliegtuigleveringen kunnen gevolgen hebben voor de vlootplanning van luchtvaartmaatschappijen, wat later dit jaar de capaciteit op belangrijke zakelijke routes kan beïnvloeden. Iberia en Vueling wachten bijvoorbeeld op A320neo-toestellen die deels worden geassembleerd in Getafe en Illescas.
Tot nu toe heeft de grootste Spaanse vakbond CCOO zich niet bij de staking aangesloten, maar waarschuwt dat zij vanaf 7 september een eigen onbepaalde staking zal uitroepen als de onderhandelingen mislukken, wat het vooruitzicht op langdurige onrust vergroot nu de piek in leveringen in het najaar nadert. Airbus meldt dat er noodteams zijn ingezet, maar erkent een ‘aanzienlijke productiviteitsimpact’ als de staking zich uitbreidt. HR-afdelingen met medewerkers bij Airbus of haar onderaannemers doen er goed aan de toegangsinformatie tot locaties nauwlettend te volgen, rekening te houden met thuiswerkmogelijkheden en de reisverzekering te controleren op dekking bij annuleringen door arbeidsconflicten.
Voor managers van wereldwijde mobiliteit brengt deze actie twee uitdagingen met zich mee: cruciale zakelijke reizen naar Airbus-faciliteiten kunnen worden belemmerd door picketlijnen en verminderde pendeldiensten, en vertraagde vliegtuigleveringen kunnen gevolgen hebben voor de vlootplanning van luchtvaartmaatschappijen, wat later dit jaar de capaciteit op belangrijke zakelijke routes kan beïnvloeden. Iberia en Vueling wachten bijvoorbeeld op A320neo-toestellen die deels worden geassembleerd in Getafe en Illescas.
Tot nu toe heeft de grootste Spaanse vakbond CCOO zich niet bij de staking aangesloten, maar waarschuwt dat zij vanaf 7 september een eigen onbepaalde staking zal uitroepen als de onderhandelingen mislukken, wat het vooruitzicht op langdurige onrust vergroot nu de piek in leveringen in het najaar nadert. Airbus meldt dat er noodteams zijn ingezet, maar erkent een ‘aanzienlijke productiviteitsimpact’ als de staking zich uitbreidt. HR-afdelingen met medewerkers bij Airbus of haar onderaannemers doen er goed aan de toegangsinformatie tot locaties nauwlettend te volgen, rekening te houden met thuiswerkmogelijkheden en de reisverzekering te controleren op dekking bij annuleringen door arbeidsconflicten.
Bron: Reuters via Euronext
