ICE Schort Landelijke Voertuigcontroles voor Immigratiehandhaving Op

In een belangrijke verandering in het binnenlands handhavingsbeleid van de VS, kregen de veldkantoren van Immigration and Customs Enforcement (ICE) op dinsdag 14 juli het bevel om te stoppen met het gebruik van voorwendsel-verkeerscontroles als middel om niet-ingezetenen te identificeren en aan te houden. Twee functionarissen die op de hoogte zijn van de richtlijn vertelden aan Reuters dat de pauze onmiddellijk ingaat en geldt voor alle Special Response Teams en Enforcement and Removal Operations-officieren. Het bevel volgt slechts enkele dagen na twee dodelijke schietincidenten – één in Texas en één in Maine – waarbij routineverkeerscontroles escaleerden tot geweld en scherpe publieke kritiek uitlokten op de tactieken van federale en staats-takenforces. Hoewel ICE het memorandum niet openbaar heeft gemaakt, zeggen bronnen binnen de organisatie dat de opschorting van kracht blijft terwijl het Department of Homeland Security (DHS) een grondige herziening uitvoert van de richtlijnen voor veldwerk met betrekking tot de veiligheid van agenten en proportioneel gebruik van geweld.



In de afgelopen jaren waren verkeerscontroles goed voor ongeveer 7 procent van de ICE-contacten die leidden tot administratieve arrestaties; burgerrechtenorganisaties stellen dat deze controles onevenredig vaak gericht zijn op Latino-bestuurders en de bereidheid van gezinnen met een gemengde verblijfsstatus om te reizen voor werk of school ontmoedigen. Voor werkgevers heeft dit praktische gevolgen op twee fronten. Ten eerste zullen handhavingsacties op de werkplek en I-9-formuliercontroles – die al de belangrijkste nalevingsinstrumenten waren onder de Biden-regering en de eerste twee jaar van de Trump-regering – waarschijnlijk nog centraler worden naarmate straatcontroles afnemen. Ten tweede zullen buitenlandse werknemers met een geldige werkvergunning, die gevoelig zijn voor mogelijke vragen langs de weg, minder risico lopen in het dagelijks verkeer, wat zorgen over woon-werkverkeer over staatsgrenzen heen of het rijden in huurauto’s tijdens zakenreizen vermindert.

De wijziging benadrukt ook de beleidsmatige verschuiving binnen DHS. Na een stijging van binnenlandse arrestaties in 2025 lijkt het departement nu te verschuiven naar een focus op naleving op de werkplek en op intelligence-gedreven onderzoeken in plaats van brede, arbeidsintensieve patrouilles. Bedrijven met mobiele werkploegen – vooral in de bouw, logistiek en veldwerk – doen er goed aan hun immigratietraining voor managers te herzien, zodat deze aansluit bij de lagere kans op controles langs de weg, maar de blijvende mogelijkheid van I-9-inspecties. Voorstanders van strengere handhaving hebben al hun bezorgdheid geuit en waarschuwen dat de pauze het opsporen van personen met een definitief uitzettingsbevel kan bemoeilijken. Toch benadrukken DHS-functionarissen dat de herziening tijdelijk is en bedoeld om duidelijkere, landelijk uniforme normen te ontwikkelen die de openbare veiligheid in balans brengen met burgerrechten. Totdat dat proces is afgerond, kunnen reizende werknemers en bedrijfschauffeurs minder federale verkeerscontroles verwachten die expliciet verband houden met immigratiehandhaving.