Europese luchtvaartautoriteit waarschuwt luchtvaartmaatschappijen om het luchtruim boven de Golf te vermijden nu spanningen tussen VS en Iran oplopen

Het Europees Agentschap voor de Veiligheid van de Luchtvaart (EASA) heeft op 14 juli een Conflict-Zone Informatie Bulletin (CZIB) uitgegeven waarin Europese luchtvaartmaatschappijen worden geadviseerd het luchtruim boven de VAE, Qatar, Bahrein en Koeweit, evenals het westelijke deel van de Golf van Oman, te mijden tot minstens 29 juli. De waarschuwing verwijst naar een “hoog risico voor de burgerluchtvaart” door hernieuwde militaire confrontaties tussen de VS en Iran, maritieme blokkades en drone-activiteiten die commerciële vluchten kunnen verwarren. Hoewel de richtlijn zich richt op Europese maatschappijen, zullen ook Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen met codeshare-partners en vrachtoperaties in Dubai en Doha de gevolgen merken in de vorm van gewijzigde dienstregelingen, langere routes en mogelijke verstoringen van slots op Amerikaanse hubs. Delta’s joint-venturepartner Air France heeft vluchten tussen Parijs en Dubai al omgeleid via Egypte, wat tot 40 minuten extra reistijd per traject betekent. De waarschuwing volgt op de toezegging van president Trump op 13 juli om een maritieme blokkade van Iraanse havens te herinvoeren, en op eerdere Amerikaanse maatregelen om een tol van 20 procent te heffen op vracht die door de Straat van Hormuz vaart — later vervangen door “handelsakkoorden”, volgens verklaringen van de regering. De verhoogde militaire aanwezigheid vergroot de kans op luchtafweervuur, GPS-storingen en gevaar door neerstortend puin. Reisorganisaties melden een toename van zakelijke vragen over de haalbaarheid van aansluitende reizen via de Golf. Werkgevers met mobiliteitsprogramma’s in Saoedi-Arabië en de VAE herzien hun strategieën voor gesplitste routes via Muscat of Jeddah en overwegen extra toewijzingen in premiumklasse om langere vliegtijden te compenseren. Risicodeskundigen adviseren Amerikaanse reizigers flexibele tickets te behouden, zich aan te melden bij het STEP-programma en alert te blijven op meldingen van luchtvaartmaatschappijen. Bedrijven wordt aangeraden hun noodplannen voor medische evacuatie bij te werken, aangezien omleidingen boven het luchtruim de toegang tot luchthavens in de Golf kunnen beperken bij een plotselinge sluiting.