Italië legt tijdelijke Schengen-bevriezing op met Spanje, nieuwe obstakels voor Zwitserse reizigers en bedrijven

Slechts enkele uren nadat de Spaanse autoriteiten troepen hadden ingezet in de enclave Ceuta om een ongekende maritieme toestroom van duizenden migranten tegen te gaan, kondigde de Italiaanse ministerraadvoorzitter Giorgia Meloni aan dat het land de Schengenovereenkomst met Spanje voor een maand zal opschorten en documentcontroles zal invoeren op alle lucht-, zee- en landverbindingen vanuit Spaans grondgebied. Deze maatregel, die laat op 31 juli 2026 werd bevestigd door functionarissen van het Italiaanse ministerie van Binnenlandse Zaken in Rome, is de eerste keer dat een EU-lidstaat op deze manier een andere Schengenpartner aanwijst, wat meteen leidde tot een diplomatiek conflict met Madrid.

Voor Zwitserland – dat wel deel uitmaakt van het Schengengebied maar niet van de EU – reiken de gevolgen verder dan politiek alleen. Swiss International Air Lines verzorgt tot negen dagelijkse vluchten naar Spanje via haar hubs in Milaan en Zürich, terwijl SBB en Trenitalia samen hogesnelheidstreinen exploiteren die dagelijks meer dan 2.000 passagiers vervoeren tussen Basel, Zürich, Milaan en Barcelona. Luchtvaartbronnen vertelden *Le Temps* dat de Italiaanse grenspolitie van plan is geselecteerde Schengenvluchten op Milan Malpensa en Rome Fiumicino te controleren met paspoortscans en biometrische verificaties. Vervoerders zijn gewaarschuwd rekening te houden met langere omlooptijden en moeten ervoor zorgen dat bemanningsleden beschikken over geldige reisdocumenten met een geldigheidsduur van minimaal drie maanden. Zakenjetoperators die Genève en Lugano gebruiken, ontvangen al vragen van bedrijfsreismanagers die om opheldering vragen.



Ook Zwitserse vrachtbedrijven zullen de gevolgen merken. Ongeveer 18% van de 10.000 vrachtwagens die dagelijks de Zwitsers-Italiaanse grens bij Chiasso passeren, rijdt door naar Spaanse logistieke knooppunten zoals Zaragoza en Valencia. Douanebeambten in Chiasso en Basel vertelden *swissinfo.ch* dat ze verwachten dat de wachtrijen aan de Italiaanse kant zullen toenemen door extra papierwerk. Kleine en middelgrote exporteurs – vooral farmaceutische bedrijven in Basel-Land en horlogemakers in Jura – vrezen leveringsvertragingen vlak voor het cruciale herfstbeurzen-seizoen.

Het Federaal Departement van Buitenlandse Zaken (FDFA) heeft vrijdagavond haar reisadvies aangepast en raadt Zwitserse staatsburgers die via Italië naar Spanje reizen aan rekening te houden met extra tijd voor identiteitscontroles en bewijs van accommodatie en voldoende financiële middelen mee te nemen. Het FDFA waarschuwt ook dat aansluitingen binnen Spanje verstoord kunnen worden als reizigers een strakke overstap in Milaan of Rome missen. De in Zürich gevestigde touroperator Hotelplan biedt al kosteloos omboeken aan voor 1.200 klanten die in de eerste week van augustus naar het Spaanse vasteland zouden reizen.

Juridische experts wijzen erop dat artikel 25 van de Schengen Grenscode een lidstaat toestaat interne grenscontroles tot 30 dagen te herintroduceren bij “ernstige bedreigingen voor de openbare orde of binnenlandse veiligheid”, maar waarschuwen dat een eenzijdige maatregel gericht tegen een andere Schengenstaat waarschijnlijk op weerstand zal stuiten in Brussel. Ongeacht de uiteindelijke juridische uitkomst benadrukt deze episode hoe snel politieke spanningen aan de buitengrenzen van Europa kunnen doorwerken in het sterk geïntegreerde mobiliteitssysteem van het continent – en waarom Zwitserse bedrijven met pan-Europese toeleveringsketens robuuste noodplannen nodig hebben.