Duitsland dringt aan op behoud van Schengen na Italiaanse herinvoering van grenscontroles met Spanje

De Italiaanse premier Giorgia Meloni zorgde op 31 juli voor opschudding in Europa door aan te kondigen dat Italië tijdelijk de Schengenregels voor vrij verkeer op lucht- en zeeverbindingen met Spanje zal opschorten. Dit als reactie op de plotselinge aankomst van ongeveer 50.000 onregelmatige migranten in de Spaanse enclave Ceuta. Binnen enkele uren kwam Berlijn onder diplomatieke druk te staan. Kanselier Friedrich Merz gaf een zeldzame verklaring op vrijdagavond, waarin hij de snelle terugzending van meer dan 48.000 mensen naar Marokko door Madrid verwelkomde, maar ook aandrong op het volledig herstellen van de controle over de externe grens van Spanje. Tegelijkertijd wees Merz de oproepen van de Duitse extreemrechtse AfD af om Italië te volgen en de Duitse grenzen te sluiten, met de waarschuwing dat “unilaterale acties de economische levensader van de interne markt in gevaar zouden brengen”. Brussel onderschreef die visie en benadrukte dat interne grenscontroles “gericht, proportioneel en tijdelijk” moeten blijven. Voor Duitse bedrijven is deze situatie een ongemakkelijke herinnering aan 2015, toen de herinvoering van grenscontroles tussen Duitsland en Oostenrijk leidde tot miljoenen euro’s extra logistieke kosten en fabrikanten zoals BMW en BASF hun just-in-time leveringsketens moesten aanpassen. Vervoerders vertelden de Duitse Logistieke Vereniging (BVL) zaterdagochtend dat zelfs het vooruitzicht van kettingcontroles al leidt tot noodplannen om vrachtverkeer om te leiden van mogelijke knelpunten zoals de Spaans-Franse grens of noordelijke Italiaanse luchthavens. Lufthansa Cargo gaf aan dat het de capaciteitsimpact onderzoekt mocht de douaneformaliteiten op de Madrid-Frankfurt vrachtvluchten worden heringevoerd. Politiek gezien voedt het conflict de discussie binnen de Duitse driepartijencoalitie over de eigen migratiehervormingen. Minister van Binnenlandse Zaken Nancy Faeser (SPD) benadrukte dat de regering “doorgaat” met de nieuwe Chancenkarte, een puntensysteem voor talentenvisa dat op 1 januari 2027 van start gaat, met het argument dat “ordelijke legale routes de beste remedie zijn tegen onregelmatige migratiestromen”. De liberale FDP eist echter strengere terugkeerafspraken met herkomstlanden voordat werkvergunningen verder worden versoepeld. Praktische tips voor mobiliteitsmanagers: • Zakenreizigers met niet-EU-paspoorten die de komende dagen op vluchten tussen Italië en Spanje zijn geboekt, moeten rekening houden met handmatige paspoortcontroles en mogelijke verblijfscontroles. • Duitse expats die via Rome of Milaan reizen, dienen verblijfsvergunningen en werkgeversbrieven bij zich te hebben om vertragingen te voorkomen. • HR-teams wordt aangeraden noodroutes te herzien voor kritieke personeelsverplaatsingen tussen Duitse en Iberische vestigingen, vooral als Frankrijk Italië volgt in het aanscherpen van grenscontroles. Of Rome uiteindelijk een formele Schengen-derogatie indient bij de Europese Commissie of slechts steekproefsgewijze controles uitvoert, zal bepalen hoe ingrijpend de maatregelen worden. Vooralsnog zet Berlijn in op diplomatieke druk en de snelle uitzettingen door Madrid om de Schengendeuren open te houden voor het bedrijfsleven.