
Slechts tien weken na de inwerkingtreding van het post-Brexit mobiliteitstreaty van Gibraltar, stapelen de meldingen zich op dat Spaanse grensbewakers sommige Gibraltaren nog steeds door de nieuwe Entry/Exit System (EES) wachtrijen van de EU leiden. Volgens het verdrag—dat vanaf 15 juli 2026 geldt—zijn houders van Gibraltar-identiteitskaarten of civiele registratiekaarten vrijgesteld van de biometrische procedure bij elke externe Schengen-grens. Toch vertelden reizigers aan The Olive Press dat ze werden gefotografeerd en vingerafdrukken werden genomen op de luchthavens van Málaga en Barcelona, evenals bij de veerhavens van Bilbao en Santander.
De praktische gevolgen zijn ernstig. Zodra een binnenkomst in het EES wordt geregistreerd, start het systeem automatisch de 90-dagen-in-180-dagen klok die geldt voor gewone niet-EU-burgers. Omdat er bij terugkeer van Gibraltaren via La Línea geen Schengen-controle is, wordt het vertrek nooit geregistreerd—waardoor er een fictieve overtreding ontstaat die kan leiden tot boetes of toekomstige inreisverboden.
Deputy Chief Minister Joseph Garcia heeft iedereen die getroffen is opgeroepen om data en locaties te mailen, zodat Madrid en Brussel foutieve registraties kunnen verwijderen. Het probleem lijkt te ontstaan door inconsistente instructies aan de Spaanse Policía Nacional. Sommige agenten gaven toe de regels op hun eigen telefoon te hebben opgezocht, terwijl anderen een registratie ter plekke annuleerden na het zien van de vrijstellingsclausule.
Branche-insiders wijzen erop dat Spanje jaarlijks meer dan 90 miljoen niet-EU-aankomsten verwerkt, en dat de EES-uitrol—volledig operationeel sinds 10 april—al systeemfouten heeft veroorzaakt in Frankrijk, Duitsland en Italië. Spanje houdt echter de biometrische controles volledig in stand op alle luchthavens en zeehavens, wat de kans op menselijke fouten vergroot.
Voor bedrijven gaat het belang verder dan alleen vakantieoverlast. De financiële en goksector van Gibraltar is afhankelijk van soepele grensoverschrijdende bewegingen voor personeel dat naar klantafspraken reist in Madrid, Barcelona en Lissabon. Foutieve EES-registraties bedreigen die soepelheid en brengen bedrijven in de problemen als werknemers op papier ‘te lang’ zouden zijn gebleven.
Mobiliteitsmanagers adviseren daarom personeel om zowel paspoort als Gibraltar-ID mee te nemen, te blijven aandringen op de vrijstelling en bij twijfel incidenten te screenen voor vervolgacties. De regering van Gibraltar bereidt ondertussen een dossier voor bij de Europese Commissie, waarin wordt betoogd dat Spanje dringend een instructiebulletin moet uitgeven aan alle grensbewakers en pop-up waarschuwingen moet toevoegen aan EES-terminals om de vrijstelling automatisch te signaleren.
De praktische gevolgen zijn ernstig. Zodra een binnenkomst in het EES wordt geregistreerd, start het systeem automatisch de 90-dagen-in-180-dagen klok die geldt voor gewone niet-EU-burgers. Omdat er bij terugkeer van Gibraltaren via La Línea geen Schengen-controle is, wordt het vertrek nooit geregistreerd—waardoor er een fictieve overtreding ontstaat die kan leiden tot boetes of toekomstige inreisverboden.
Deputy Chief Minister Joseph Garcia heeft iedereen die getroffen is opgeroepen om data en locaties te mailen, zodat Madrid en Brussel foutieve registraties kunnen verwijderen. Het probleem lijkt te ontstaan door inconsistente instructies aan de Spaanse Policía Nacional. Sommige agenten gaven toe de regels op hun eigen telefoon te hebben opgezocht, terwijl anderen een registratie ter plekke annuleerden na het zien van de vrijstellingsclausule.
Branche-insiders wijzen erop dat Spanje jaarlijks meer dan 90 miljoen niet-EU-aankomsten verwerkt, en dat de EES-uitrol—volledig operationeel sinds 10 april—al systeemfouten heeft veroorzaakt in Frankrijk, Duitsland en Italië. Spanje houdt echter de biometrische controles volledig in stand op alle luchthavens en zeehavens, wat de kans op menselijke fouten vergroot.
Voor bedrijven gaat het belang verder dan alleen vakantieoverlast. De financiële en goksector van Gibraltar is afhankelijk van soepele grensoverschrijdende bewegingen voor personeel dat naar klantafspraken reist in Madrid, Barcelona en Lissabon. Foutieve EES-registraties bedreigen die soepelheid en brengen bedrijven in de problemen als werknemers op papier ‘te lang’ zouden zijn gebleven.
Mobiliteitsmanagers adviseren daarom personeel om zowel paspoort als Gibraltar-ID mee te nemen, te blijven aandringen op de vrijstelling en bij twijfel incidenten te screenen voor vervolgacties. De regering van Gibraltar bereidt ondertussen een dossier voor bij de Europese Commissie, waarin wordt betoogd dat Spanje dringend een instructiebulletin moet uitgeven aan alle grensbewakers en pop-up waarschuwingen moet toevoegen aan EES-terminals om de vrijstelling automatisch te signaleren.
Bron: The Olive Press