Op 25 september publiceerde het Ministerie van Financiën een bijgewerkte “Regulator Stocktake” voor de Australian Border Force (ABF), waarin de huidige wettelijke bevoegdheden op het gebied van reizigersfacilitatie, douanerechten en immigratiehandhaving worden uiteengezet. Hoewel het vooral een administratieve update betreft, bundelt het document recente wijzigingen in de Customs Act en Migration Regulations die betrekking hebben op de benoeming en intrekking van internationale havens en luchthavens. Belangrijke verduidelijkingen zijn onder meer de termijnen voor luchtvaartmaatschappijen die goedkeuring zoeken om geplande internationale vluchten uit te voeren naar regionale luchthavens die momenteel niet zijn aangewezen voor buitenlandse aankomsten; luchtvaartmaatschappijen moeten hun aanvragen nu drie tot zes maanden van tevoren indienen. De stocktake bevestigt ook opnieuw de bevoegdheid van de ABF om buitenlandse hoogwaardigheidsbekleders aan te wijzen en migratiecontroles uit te voeren binnen de externe Australische gebieden. Voor managers van wereldwijde mobiliteit biedt de vernieuwde richtlijn een centraal referentiepunt voor wetgeving rond in- en uitreis van reizigers, trusted-trader accreditatie en passagiersbewegingstarieven. Logistieke bedrijven die personeel per vliegtuig naar opkomende mijnbouwprojecten in afgelegen gebieden van Queensland en West-Australië vervoeren, dienen te controleren of voorlopige landingsbanen voldoen aan de nieuw opgenomen criteria van de ABF. Juridische adviseurs wijzen erop dat deze verzameling stakeholders zal ondersteunen bij het voorbereiden van inzendingen voor het aankomende Border Modernisation Bill, dat begin 2027 wordt verwacht. De consolidatie van nalevingsinformatie kan ook due-diligence controles voor multinationals die Australische activiteiten auditen binnen wereldwijde toeleveringsketenbeveiligingsprogramma’s vereenvoudigen.
