Virgin Australia heeft haar voor het MKB gerichte ‘Business Flyer’-programma grondig vernieuwd en omgevormd tot een volledige serviceplatform genaamd “Virgin Australia Corporate Travel,” dat op 26 september werd gelanceerd. Het vernieuwde programma richt zich op organisaties die jaarlijks meer dan A$500.000 uitgeven en biedt op maat gemaakte kortingstarieven, toegewijde accountmanagement en toegang tot Velocity-lounges op basis van het loyaliteitsniveau, zowel binnen het binnenlandse netwerk als bij partnermaatschappijen. Volgens de luchtvaartmaatschappij is deze stap een reactie op de veranderingen in het zakelijke reisgedrag na de pandemie, waarbij bedrijven hun voorkeursleveranciers consolideren om zo meer te besparen en beter zicht te houden op hun zorgplicht.
Door de integratie van de regionale luchtvaartmaatschappij VA Regional Airlines en strategische partners zoals Qatar Airways en Singapore Airlines, wil Virgin marktaandeel winnen van Qantas, dat momenteel ongeveer 70% van de Australische zakelijke markt beheerst. Reismanagementbedrijven (TMC’s) verwelkomden de toegenomen concurrentie, maar waarschuwden dat de integratie van systemen met online boekingstools en onkostensystemen cruciaal zal zijn.
![Virgin Australia hernoemt zakelijke reisafdeling om grote klanten aan te trekken]()
Vroege gebruikers zijn onder meer een mijnbouwdienstverlener die 60% van zijn FIFO-vluchten van Qantas naar Virgin overzet, vanwege de betere regionale dekking naar de resourcehubs in West-Australië. Voor mobiliteitsprofessionals biedt het programma nieuwe onderhandelingsmogelijkheden: bedrijven die bereid zijn hun uitgaven te committeren, kunnen toegang krijgen tot tariefklassen met flexibele wijzigingsvoorwaarden en prioritaire ondersteuning – functies die onmisbaar werden tijdens de verstoringen in 2023–24.
Virgin kondigde ook aan dat er dashboards voor duurzaamheidsrapportage en optionele bijdragen aan SAF (duurzame vliegtuigbrandstof) zullen worden geïntroduceerd in het eerste kwartaal van 2027. Analisten stellen dat het succes afhangt van capaciteitsuitbreiding; Virgin krijgt vanaf december zes Boeing 737-MAX 10 vliegtuigen, waarmee extra piekuren op de drukke Sydney–Melbourne route – de drukste zakelijke route van Australië – kunnen worden aangeboden.
Door de integratie van de regionale luchtvaartmaatschappij VA Regional Airlines en strategische partners zoals Qatar Airways en Singapore Airlines, wil Virgin marktaandeel winnen van Qantas, dat momenteel ongeveer 70% van de Australische zakelijke markt beheerst. Reismanagementbedrijven (TMC’s) verwelkomden de toegenomen concurrentie, maar waarschuwden dat de integratie van systemen met online boekingstools en onkostensystemen cruciaal zal zijn.
Vroege gebruikers zijn onder meer een mijnbouwdienstverlener die 60% van zijn FIFO-vluchten van Qantas naar Virgin overzet, vanwege de betere regionale dekking naar de resourcehubs in West-Australië. Voor mobiliteitsprofessionals biedt het programma nieuwe onderhandelingsmogelijkheden: bedrijven die bereid zijn hun uitgaven te committeren, kunnen toegang krijgen tot tariefklassen met flexibele wijzigingsvoorwaarden en prioritaire ondersteuning – functies die onmisbaar werden tijdens de verstoringen in 2023–24.
Virgin kondigde ook aan dat er dashboards voor duurzaamheidsrapportage en optionele bijdragen aan SAF (duurzame vliegtuigbrandstof) zullen worden geïntroduceerd in het eerste kwartaal van 2027. Analisten stellen dat het succes afhangt van capaciteitsuitbreiding; Virgin krijgt vanaf december zes Boeing 737-MAX 10 vliegtuigen, waarmee extra piekuren op de drukke Sydney–Melbourne route – de drukste zakelijke route van Australië – kunnen worden aangeboden.
Bron: Travel Daily
